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別等事故發(fā)生后再來學(xué)習(xí)自救常識

2014-07-10 17:56:58?畢舸?來源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:林雯晶   我來說兩句
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7月5日17時許,杭州市一輛正常運(yùn)營的7路公交車突然起火燃燒。截至目前,30名送院治療的傷員未有死亡報(bào)告,有一名傷者經(jīng)醫(yī)療處理后已出院。公安部門日前查明,這起公交車燃燒事件系人為縱火,嫌疑人身份已被確定。

不管是出于什么緣由,在公交車上縱火,將無辜者生命作為發(fā)泄個人私憤的對象,這種行為絕不可饒恕。這場大火,也再次引起人們對公交安全的擔(dān)憂。這當(dāng)然需要加強(qiáng)相關(guān)防范措施,但應(yīng)認(rèn)識到,公交縱火等諸多突發(fā)事件往往突如其來,防不勝防,每一名乘客都應(yīng)掌握好自救和互救的知識和技能。

報(bào)道中提到兩個細(xì)節(jié),親歷者顧女士在接受采訪時透露,當(dāng)時在車上一直聞到一股類似松香水的味道,她的兒子還親眼看到嫌犯從包里拿出一罐液體??赡慷眠@一危險(xiǎn)苗頭,他們并沒引起警覺。另外,據(jù)參與救援的一名市民稱:“車子的前后門都開著,后門燒得最厲害。車?yán)镉袀€男人把后門堵住了,根本出不來,哭聲喊聲救命聲連成一片?!碧由刃虻幕靵y,無疑是人身財(cái)產(chǎn)損失重大的重要因素。其實(shí),類似這種事故當(dāng)頭,民眾自救和互救能力不足的問題,早已有之。為什么經(jīng)歷了一次次血的教訓(xùn),現(xiàn)實(shí)依然如此令人擔(dān)憂?

相關(guān)部門在全民自救能力的培訓(xùn)上,仍需有進(jìn)一步的作為。據(jù)報(bào)道,早在2009年,杭州就舉辦了“珍愛生命、自防自救”為主題的公交車應(yīng)急處置演練。去年國內(nèi)一些地方發(fā)生數(shù)起公交車燃燒事件之后,杭州公交公司對BRT公交車做全面檢查和應(yīng)急演練。但參加這種應(yīng)急演練的市民依然不多,在平日接觸的信息里,市民也很少接受防范和自救意識的教育。

杭州公交縱火事件發(fā)生后,當(dāng)?shù)毓患瘓F(tuán)在媒體上詳細(xì)解釋公交車上發(fā)生意外時如何逃生。這自然是亡羊補(bǔ)牢的舉措??墒?,需要追問的是,這樣的一份逃生手冊,為何之前不在公交車上張貼,或盡可能地發(fā)到每個乘客的手中?在公交車日常運(yùn)行中,為什么不能播放更多的事故資料和逃生技能培訓(xùn)宣傳片?這樣的知識普及,不僅要在公交車上做,而且應(yīng)組織專業(yè)人士,走入學(xué)校、社區(qū),去詳細(xì)講解演示。

公交安全繁雜而脆弱,由此決定了政府、公交公司、乘客和更廣義的公眾之間,需要通過緊密的合作,來形成全覆蓋的日常安全網(wǎng)絡(luò)。任何一個環(huán)節(jié)的脫節(jié),都會造成整個體系的運(yùn)轉(zhuǎn)失效。所以,保障公交安全,除了政府和公交部門積極履行責(zé)任之外,還要把民眾變成安全保障的重要力量。每一個人也要意識到,在危機(jī)到來的那一刻,或許真的只有自己能夠救自己,積極參加自救技能培訓(xùn),關(guān)注和學(xué)習(xí)各種災(zāi)難自救技巧,這是我們?nèi)松胁豢扇鄙俚囊徽n。只有當(dāng)政府部門和公民共同參與到公共安全的維護(hù)中,才能鋪就更為結(jié)實(shí)的安全之網(wǎng),在危難之時給我們依靠。(福建日報(bào))

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