【征求民意是為了解公眾的不同心聲，要想更好地為決策提供民意基礎(chǔ)，應(yīng)有更好的技術(shù)設(shè)計。】

要解決公共決策中的公眾參與不足的問題，公開征求民意和舉辦聽證會是提高政府決策透明度的有效手段，也能更好地凝聚社會共識。近日，北京市發(fā)改委針對公交地鐵票制票價調(diào)整事宜，公開向社會各界征求意見。這是北京首次在價格方案形成前公開聽取社會意見，也是首次在方案制定前公開相關(guān)重要信息。然而，僅從本次征求意見的技術(shù)角度而言，還有很大的提高空間。

為更好地征求公眾意見，北京市發(fā)改委公布了公交地鐵經(jīng)營狀況的相關(guān)素材。我仔細閱讀了相關(guān)素材，雖然內(nèi)容很清晰，但我對其中一些數(shù)據(jù)該如何解讀卻比較困擾。在我看來，地鐵的定價，既可以是主觀的，也可以是客觀的——如果地鐵價格以乘客的心理滿意度為基準，那么金額就應(yīng)是所有人心中的那個數(shù)字；而如果以客觀定價為基準，則需要考慮是以福利原則為主，還是以市場為主導。如果以福利為主，那么不僅需要公開公交地鐵的經(jīng)營狀況，還需要講清楚北京市政府能承受的補貼額度、補貼范圍，以及可以成為福利的價格范圍。如果以市場為主，則需要全面地分析目前公交地鐵的運營狀態(tài)，并提供一般性定價策略。

以此判斷，北京市發(fā)改委現(xiàn)在所給的素材資料雖然比較詳盡，但對于做出具體判斷略顯不足。由于可以思考的方向過于開放，再加上公眾本身的能力與興趣各異，已經(jīng)可以看到的是，本次征求民意的過程，收到了各種基于不同理由而發(fā)出的五花八門的聲音。這對于最后綜合各方民意的工作，勢必會帶來極大的困難。

雖然征求民意的環(huán)節(jié)就是了解公眾不同心聲的過程，但要想更好地為決策提供民意基礎(chǔ)，征求意見也應(yīng)有更好的技術(shù)設(shè)計，以便有效地匯集公眾的意見。

從國外的成熟做法而言，如果議題非常復雜，爭議非常大，沒有明顯的決策方向，而公眾也對這個問題還沒有特別明晰的看法時，往往需要以類似于開放空間的形式來征求公眾意見。其具體做法是，將盡可能多的人群聚集到一起，讓不同的人群盡量表達自己的聲音，表達自己的需求、困境和思考。然后，在會議主持人的協(xié)助下，不同的人群在雜亂的信息和訴求中，通過互相之間的解釋和探討，逐步理清自己的想法，看清與其他人之間的觀點差異，并最終凝聚相關(guān)的共識。

但這樣的做法，在國外一般是在小范圍的社區(qū)或者市鎮(zhèn)范圍內(nèi)舉行。如果像北京這樣有數(shù)千萬人口的龐大城市，要制定一個涉及每年十幾億人次利益的方案，使用這樣的做法，在實踐中顯然存在相當?shù)碾y度。但是，方法總比問題多，北京公交地鐵票制票價調(diào)整雖不適合使用直接見面討論問題的方式，但也有另外的技術(shù)處理方案，那就是提前發(fā)布不同專家的意見稿。

本次北京市發(fā)改委的做法是先聽取公眾意見，然后再形成專家意見稿。這樣的操作流程，會將大部分的壓力集中在意見收集和匯總部門。如果數(shù)據(jù)量太大，必然極大地增加處理意見的壓力。相反，提前發(fā)布專家意見稿，由專家分別聽取公眾的意見，同時專家站在不同的立場與角度提出具有專業(yè)性的解決方案，再將代表不同解決思路的方案擺出來，然后進一步就這些方案聽取公眾意見，效果更好。這樣做的好處在于，經(jīng)過專家調(diào)研和梳理之后的意見稿，已經(jīng)具備一定的代表性和可操作性，而接下來不同利益群體的公眾選擇最能代表自己一方利益的方案，然后針對已有的方案發(fā)表更進一步的修改意見，更有助于完善相關(guān)建議稿。

當然，如果不想公眾過多地受到專家意見的引導，那么，所需要做的就是往回倒退幾步，即大致給出一個指導范圍，以便于有的放矢地集中意見。畢竟，讓完全沒有受過專業(yè)訓練、平時也不太關(guān)注相關(guān)議題、對此沒有深入思考的公眾來漫談，信息量雖然會很豐富，卻不利于為決策提供具體而清晰的指導。然而，公眾是會用腳來投票的，如果提前發(fā)布不同專家的意見稿，他們能從給出的方向中看出能讓自己利益最大化的一種方向，如此有引導性地在不同渠道下分流公眾的意見，反而有助于更好地聚焦、凝聚共識。

正因如此，對于北京市發(fā)改委就公交地鐵票制票價調(diào)整的問題面向公眾征求意見的舉措，在擴大公眾參與方面值得積極地肯定。但是，僅從具體的技術(shù)角度而言，提高公眾參與的質(zhì)量，使之真正為公共決策提供有效的指導方面，還有可以進一步改進的空間。在未來的決策過程中，能否看到更好的征求公眾意見的方案，我們拭目以待。

姚遙（法律學者）