道理上似乎可以說的通。你看,培訓(xùn)用車更換了,培訓(xùn)場地改造了,環(huán)境好了,享受的服務(wù)不一樣了,自然就要多花兩個錢,這不是順理成章的事情嗎?但是,仔細(xì)想來,這樣的的漲價就有著小霸王的強硬。 設(shè)備更新也罷,場地改造也罷,這都是企業(yè)自身發(fā)展的需要。這是為了更好的吸引受眾,和學(xué)員毫不相干。當(dāng)某些駕校以購買新車、改造場地增加了投資,就要漲價的時候,試問,這反襯出了什么問題? 其一,這是霸王習(xí)氣。雖然說,這些駕校也都是市場化的機構(gòu),而實際上能夠開設(shè)駕校的人也都不是普通人。正是因為所謂的市場,實際上是偽市場的原因,才有了霸王習(xí)氣。 其二,這是模式詬病。敢于漲價,是因為想開車只有唯一的路徑,那就是你必須要在駕校學(xué)習(xí)。而公安部許諾的“自學(xué)考試”依然是水中花。如果駕考的途徑是多元化的,也就不會有了這種現(xiàn)象。 其三,這是強盜理論。我的車子是新的,我的場地要改造,然后我就要漲價,這就是強盜理論?,F(xiàn)實生活中,將強盜理論演繹的淋漓盡致的單位還有很多很多。說白了,是監(jiān)管的漏洞為強盜理論的滋生提供了土壤。 駕校換車就漲價,試問飯店換碗筷的時候有幾家漲價了?他們不敢漲價,漲價了人家就不去了。 |
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