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“嚇死人”的4S維修是條“失信死路”

2015-01-06 12:02:08?司馬童?來源:東南網(wǎng)  責任編輯:林雯晶   我來說兩句
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“什么,一兩萬元?”日前,廈門市民陳先生一聽到4S店的維修報價,嚇了一跳,“我的車現(xiàn)在賣才3萬元?!焙髞?,車子的問題,在普通的汽車維修店里只花了200元搞定。他感慨,前后兩家店的報價差距太懸殊了?。?月5日《海峽導報》)

解決一個由“進氣溫度傳感器”引起的普通故障,4S店維修人員可謂“獅子大開口”:先是打開引擎蓋查了一番,說要花費700元更換一些零件,再稱若要進一步維修發(fā)動機燈、HOLD燈的問題,得拆變速箱修上一星期,費用一兩萬元;而同樣的毛病,小型汽修店三下兩下就搞好了,開出的賬單是“工時費80元,更換配件115元”,打折后只收200元。如此天壤之別的價格對比,某些4S店的維修報價真是“嚇死人”矣。

許多車主樂于接受4S店的維修服務,無非是覺得其“配件來路更為純正,維修質(zhì)量更有保證”,即便付出花費稍稍高些,也能求得相對的安心與放心。但實話實說,如今在各大汽車論壇上,抱怨4S店售后服務的帖子并不少見,“維修過度、以次充好、以換代修、配件費和工時費過高”等成為眾多車主投訴的主要原因。中國質(zhì)量萬里行促進會曾經(jīng)公布一項詳細調(diào)研,在對12個省、區(qū)、市103家汽車4S店的專項調(diào)查中,發(fā)現(xiàn)近半數(shù)汽車4S店配件摻雜假貨,部分4S店違規(guī)收費。

“嚇死人”的4S維修價,有的或?qū)傧嚓P(guān)人員技術(shù)不精而造成“過度維修”,但更為普遍和突出的一面,則還是緣于某些企業(yè)在經(jīng)營行為中的誠信缺失。這樣的失信之舉,好比“竭澤而漁”,看起來很易謀得可觀的短期利益,但久而久之,必將帶來口碑與形象的雙重受挫,到頭來,其離“門庭冷落”的經(jīng)營困境與死路,也就越來越近了。

事實上,這樣的隱憂早已浮現(xiàn)?!豆と巳請蟆?013年9月曾經(jīng)報道,根據(jù)《廣州市汽車維修行業(yè)經(jīng)濟運行分析報告》稱,該市上半年汽車4S店維修盈利率大都處于10%以下,企業(yè)處于微利水平,另有31.81%的企業(yè)無盈利或虧損。不少4S店稱運營成本高,生存壓力大,而車主則紛紛表示質(zhì)疑,認為4S店維修價格過高,利潤究竟去哪兒了?我以為,這種“盈利微薄”和“車主質(zhì)疑”的感觀矛盾,要說并不奇怪,而歸根結(jié)底,或許正從一個側(cè)面揭示某些4S店正逐漸步入了“失信死路”。

一般情況下,4S店說多少錢就是多少錢,很多車主就算明知其是“高價服務”,也會出于信任而甘愿接受。然而,有道是“樹信不易倒牌易”,越是信譽無價,“4S店”們越應誠實守信、公正待客?!皣標廊恕钡木S修價若一再出現(xiàn),屢屢“受傷”的消費者,肯定也會“吃塹長智”,不再任性地輕信和盲從于“4S高價”了。

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