兩周來，新京報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，“黑殯儀車”串起來的是殯葬行業(yè)背后灰色的利益鏈條。在八寶山、東郊、通州等多個殯儀館，都存在“黑殯儀車”運送死者遺體和亂收費現(xiàn)象，8公里的距離，收費千元，逝者家屬只能自認(rèn)倒霉。（4月4日《新京報》）

僅8公里的距離，就要收費千元，這些運尸車何以如此漫天要價？北京市物價局早有明文規(guī)定，接尸車運輸都按里程計費，且有明確的里程收費標(biāo)準(zhǔn)。可是，為什么明碼標(biāo)價的“按里程收費”就堂而皇之的淪為了“只論趟，不論公里”的“按趟收費”？“黑殯儀車”背后的殯葬行業(yè)利益鏈，不容小覷。

“黑殯儀車”的存在，不論是醫(yī)院，還是殯葬管理部門，真的一無所知嗎？還是從中拿了好處，睜一只眼閉一只眼呢？當(dāng)務(wù)之急是，以壯士斷腕之決心斬斷這條灰色利益鏈條。

要治理“黑殯儀車”，必須肅清既得利益者設(shè)置的障礙。醫(yī)院要開展自查自糾，必要時紀(jì)檢監(jiān)察部門要及時介入調(diào)查，避免出現(xiàn)監(jiān)管“特區(qū)”，對查處的相關(guān)責(zé)任人要嚴(yán)肅追責(zé)，絕不姑息，形成打擊權(quán)力尋租的高壓態(tài)勢，沒有了腐敗滋生的土壤， “黑殯儀車”也就徹底失去了存在的空間。

要治理“黑殯儀車”，殯葬管理部門必須加大宣傳力度。對于逝者家屬來講，可能本身沒有“正規(guī)軍”與“水軍”的意識，而且處于失去親人的痛苦中，也不會去費心甄別、計較殯儀車的問題。也許正是這種心理，才給了不法之徒以可乘之機。因此，殯葬管理部門要借助媒體的力量，廣泛宣傳，讓逝者家屬能夠“認(rèn)清”正規(guī)運尸車，遠離“黑殯儀車”。同時，對于殯葬管理部門可能出現(xiàn)的“監(jiān)守自盜”問題，有關(guān)部門也務(wù)必嚴(yán)肅查處，

要治理“黑殯儀車”，要提升民眾辨識水平。受傳統(tǒng)觀念影響，對于與喪事相關(guān)的一切，民眾往往談之色變。即使遇到挨宰問題，也很少主動維權(quán)。要摒棄這種根深蒂固的思想觀念，不是一朝一夕的事情。然則，通過宣傳提升民眾的辨識水平還是不難實現(xiàn)的。

治理“黑殯儀車“收費亂象，僅靠內(nèi)在的自覺性是解決不了問題的，只有加大監(jiān)督懲處力度，才能讓鉆空子、賺不義之財之人心有所畏，行有所止，才能從根本上治理“黑殯儀車”亂象。