【沒有輿情的訴求,就不可能出現(xiàn)“新聞搭車”現(xiàn)象。這提醒政府部門要善于主動打撈梳理輿情,以信息公開引導(dǎo)輿論】

最近一段時間,黑龍江省安慶縣因“徐純合事件”而備受關(guān)注,網(wǎng)上關(guān)于當(dāng)?shù)毓賵龅呐e報帖也集中爆發(fā)。中國人民大學(xué)新聞學(xué)院教授喻國明對記者稱,此類現(xiàn)象為“新聞搭車”,即當(dāng)公眾把注意力集中到槍擊案主體新聞事件時,與此地域相關(guān)的、以往難以受關(guān)注的問題集中爆發(fā)出現(xiàn)在公眾視野,舉報人會趁社會注意力和各方面力量聚集的時刻,尋求解決自身問題。(5月14日《新京報》)

與其把此類現(xiàn)象稱為“新聞搭車”,不如說成“輿情搭車”更直接?！靶侣劥钴嚒笔桥e報人媒介事件策劃意識的一種反應(yīng),他們趁著某個新聞熱點真相難求或正在火熱時,借機把自己想要為人所知曉的事實公布出來。這其實就是新聞報道中由頭的借用——借用某個由頭,引出自己想要傳播的信息。而新聞之所以能搭車,更本質(zhì)的原因在于“輿情搭車”:公眾存在諸多訴求,這些訴求缺少一個釋放的渠道,一旦他們發(fā)現(xiàn)某個輿情熱點可以成為一個釋放的通道,便將所有訴求都轉(zhuǎn)移到這個通道,通過這個已經(jīng)成為熱點的載體傳遞出去?？梢哉f,“輿情搭車”才是根本,沒有輿情的訴求,就不可能出現(xiàn)“新聞搭車”現(xiàn)象。

對于這種“輿情搭車”,有人會說是一件好事,這會讓很多隱藏的問題得以暴露。這是觀察“輿情搭車”的一個角度。但是,“輿情搭車”也帶來了輿論引導(dǎo)中很多新的問題和挑戰(zhàn),這些問題和挑戰(zhàn),在一定程度上增加了輿論引導(dǎo)的難度,也會讓公眾處于一種輿情焦慮之中:或是不顧相關(guān)性、真實性一味搭車；或是失去信任,懷疑一切。

具體地說,“輿情搭車”會帶來這樣一些輿論領(lǐng)域的變化。首先,輿論熱點處于不可控狀態(tài)。在原有的輿論引導(dǎo)模式中,傳統(tǒng)媒體是輿論的引發(fā)者,它們通過媒體報道將需要引導(dǎo)的話題引出,引發(fā)人們的關(guān)注,進而引發(fā)、引導(dǎo)公眾輿論。此時,媒體承擔(dān)著議程設(shè)置的角色,報道什么對象,監(jiān)督什么內(nèi)容,引導(dǎo)力度有多大,多由媒體掌控。而當(dāng)自媒體帶來“輿情搭車”之后,輿論的熱點將逐漸失去控制,任何一個搭車的新聞,都可能引爆一個新的輿論熱點。這對輿論引導(dǎo)增加了不小難度,輿論引導(dǎo)易失去準(zhǔn)心。同時,更嚴(yán)重的一種情形是,一些虛假的不實的,或者花邊的表面的信息也可能混雜其中,反而干擾了正常的報道與核心議題的深入。

其次,輿論的多元化表達讓共識難產(chǎn)。輿論引導(dǎo)是為了達成共識。這個目標(biāo)在原有的輿論環(huán)境中比較容易達到。但是,在自媒體環(huán)境下,當(dāng)出現(xiàn)“輿情搭車”現(xiàn)象時,輿論共識的產(chǎn)生變得更加艱難。這是因為,自媒體沒有那么理性,眾聲喧嘩才是自媒體表達最常見的形式。這種多元化表達一方面保證了輿情訴求有表達的機會和渠道,但另一方面也必然帶來兩個不可避免的結(jié)果:人們觀點的交叉越來越少,共識越來越難達成,引導(dǎo)輿論變得更加困難。

有鑒于此,應(yīng)該盡最大可能,不讓輿情訴求要靠搭車才能表達。這就需要相關(guān)政府部門主動打撈梳理輿情,以信息公開引導(dǎo)輿論。如果這兩個輿論學(xué)中的常識,在日常工作和生活中可以得到貫徹和落實,即使出現(xiàn)一個所謂的輿論熱點,人們也會坐等真相水落石出,而不是匆忙搭車,借機傳播自己的訴求。