昨天，福州氣溫高達(dá)39攝氏度，針對(duì)公交車(chē)不開(kāi)空調(diào)有乘客快熱暈情況，記者采訪了福州公交集團(tuán)，得到的答復(fù)是：“5月份若車(chē)廂內(nèi)溫度超過(guò)26度，大多數(shù)乘客同意，司機(jī)可酌情開(kāi)空調(diào)” 。（5月16日《中國(guó)新聞網(wǎng)》）

從表面上看，福州公交集團(tuán)服務(wù)乘客的意識(shí)很強(qiáng)，民主氛圍很濃，連開(kāi)不開(kāi)空調(diào)也交由乘客說(shuō)了算，“只要大多數(shù)乘客同意”就開(kāi)空調(diào)，而事實(shí)上，這條規(guī)定根本不可操。且不說(shuō)一天的溫度早中晚差異大，即使是同一城市的不同地點(diǎn)，溫差2至3度也很正常，這“車(chē)廂內(nèi)溫度超過(guò)26度” 如何把握？最重要的，“大多數(shù)乘客同意”更無(wú)法區(qū)分，因?yàn)楣卉?chē)是流動(dòng)的，車(chē)內(nèi)乘客更是流動(dòng)的。老年人怕冷，年輕人則怕熱，為此，車(chē)廂內(nèi)“大多數(shù)乘客意見(jiàn)”本身就不確定，如何“酌情開(kāi)空調(diào)”自然就是個(gè)未知數(shù)了。再說(shuō)現(xiàn)在的公交大都無(wú)人售票，公交車(chē)司機(jī)如果將心思用在“開(kāi)不開(kāi)空調(diào)” ，這“大多數(shù)乘客”到底是多少上，不出安全事故才怪！

事實(shí)上，公交車(chē)開(kāi)不開(kāi)空調(diào)，當(dāng)然要“因溫制宜” ，設(shè)定一個(gè)開(kāi)不開(kāi)空調(diào)的溫度，以氣象臺(tái)前一天發(fā)布的天氣預(yù)報(bào)為準(zhǔn)，這一問(wèn)題本不難解決。但一味地將開(kāi)不開(kāi)空調(diào)交由乘客說(shuō)了算，極易引起乘客間的矛盾，為開(kāi)不開(kāi)空調(diào)輕則吵架謾罵，重則動(dòng)手打架，傷害的是和諧文明，危害的是公共安全，那就得不償失了。

看來(lái)，“大多數(shù)乘客同意可開(kāi)空調(diào)” 這只踢向乘客的球該回收了。這事也在警示我們：出臺(tái)任何規(guī)定不能拍腦袋想當(dāng)然，不僅要符合實(shí)際，更要科學(xué)可操。