自8月深圳交警祭重招整治違法通行以來，行人闖紅燈的違法成本顯然不再是以前教育幾句那么簡單。4日上午，闖紅燈的行人被要求戴綠帽子、穿綠馬甲在路口勸導(dǎo)其他路人。此舉迅速引發(fā)熱議，對于戴綠帽子一事，市民有贊有彈。不過，交警解釋稱，帽子僅僅是與馬甲的同色搭配，并無他意。（8月5日《南方都市報(bào)》）

闖紅燈的行人被要求戴綠帽子、穿綠馬甲，是這一新聞的出彩點(diǎn)。在民間，戴綠帽子被認(rèn)為是對男人的侮辱。有人覺得大熱天戴綠帽子不光彩，寧愿掏錢認(rèn)罰，有人覺得罰錢肉疼，就勉為其難“綠”一會兒，帽子的顏色受到最多的爭議。這顯然就背離了重招整治違法通行的初衷，不論警方提供的戴綠帽是何用意，都需要少糾纏綠帽子，多關(guān)注闖紅燈的違法行為。

據(jù)悉，今年1到6月份，深圳全市行人違法通行人數(shù)達(dá)到12 .7萬人次，違法率超過33%。而4日重招整治違法通行行動，一天共查處1100多宗行人闖紅燈行為。這么多的違法通行行為，潛伏著太多少危險(xiǎn)，公眾無視生活安全，是交通整治的難點(diǎn)，更應(yīng)該是社會公眾廣泛關(guān)注的重點(diǎn)。只關(guān)注綠帽子，糾纏于綠帽子設(shè)計(jì)給違法通行市民帶來的尷尬，忽略違法交通給交通秩序帶來的危害，是本末倒置。

要求闖紅燈的行人戴綠帽子，給交通管理部門帶來了不少的壓力。一方面，有的違法行人面對綠帽子表現(xiàn)出抵觸的情緒，寧愿交罰款也不配合警方勸導(dǎo)其他路人；另一方面，社會輿論附加給綠帽子的爭議，又讓交警方面增加了工作量，深圳交警只得不厭其煩地回復(fù)群眾的反映。關(guān)注綠帽子，勝于關(guān)注交通違法通行行為本身，折射出了人們對交通違法通行行為輕視和無所謂的心態(tài)。這表明，提請公眾遵守交通秩序，重視依法通行，尤為重要。

對違法通行行為，需要嚴(yán)肅處罰、依法執(zhí)法。人們對綠帽子的爭議，也反映了交通執(zhí)法處罰的非常態(tài)現(xiàn)象。有的市民在交警執(zhí)法現(xiàn)場仍然闖紅燈，交通信號和標(biāo)志顯得可有可無，交警執(zhí)法視若無睹，正因?yàn)槿藗兏械竭`法通行被處罰的機(jī)率不大，違法通行的現(xiàn)象才難以得到有效的遏制。不處罰違法通行行為，不是對違法通行者讓步手軟，是交警人手不夠、執(zhí)法處罰面臨太多抵觸與障礙等因素。但越是不處罰違法通行，市民違法通行越是肆無忌憚。市民對交通法律缺少敬畏，又將以有損交通法律嚴(yán)肅性為代價(jià)?？梢娂訌?qiáng)交通執(zhí)法，依法處罰違法通行行為，需要立即行動起來。

交警嚴(yán)肅執(zhí)法，依法處罰，需要有一些創(chuàng)新舉措；市民遵守交通法律，嚴(yán)守交通秩序，是對交警工作的協(xié)助，也是對法律和生命應(yīng)有態(tài)度。讓闖紅燈的行人戴綠帽子，讓人有豐富的聯(lián)想，給人更深刻的印象。如果讓違法者戴綠帽子真的“并無他意”，下次，在服飾設(shè)計(jì)時(shí)可以用一個(gè)讓人接受的顏色，也不是一件壞事。