“以前下車想上廁所都要找好久，有了這個(gè)，媽媽再也不用擔(dān)心我上廁所了。”近日，福州網(wǎng)友“嗯-是zt啊”發(fā)微博稱，乘111路公交時(shí)，看到一個(gè)沿路公廁分布圖，覺得太實(shí)用了，建議其他公交車也貼一份。（12月17日《海峽都市報(bào)》）

“導(dǎo)廁圖”是城市文明試紙

城市文明與否，不止是是否具有光鮮的外表，還在于能否在細(xì)節(jié)處滿足公眾的需求，能不能真正將配套服務(wù)做到公眾心坎上。不管一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)多么發(fā)達(dá)、環(huán)境多么漂亮，假如“入廁難”的問題都難以解決，這種城市也不會(huì)贏得公眾的認(rèn)可和接受，而城市吸引力也會(huì)大大下降。因此，表面上來看，在公交車上配備“導(dǎo)廁圖”微不足道，但卻是一張城市文明試紙，其作用和價(jià)值不可小覷。

不可否認(rèn)，作為一個(gè)城市的不起眼的民生設(shè)施，公廁不應(yīng)該“隱于市”，而是應(yīng)該發(fā)揮出應(yīng)有的服務(wù)功能。立足于城市文明的視角，對于公交車內(nèi)張貼“導(dǎo)廁圖”的做法，應(yīng)該值得進(jìn)一步推廣和普及，讓每個(gè)人都能感到便捷和貼心。[詳細(xì)]

“公交導(dǎo)廁”別只是“服務(wù)樣品”

站在一個(gè)旅游者的角度，恐怕誰都希望“公交導(dǎo)廁”的遍地開花；而就算是本地市民，有多少民意贊同公交車廂推出這項(xiàng)貼心服務(wù)，只需借助網(wǎng)絡(luò)問卷等辦法，估計(jì)也不難迅速獲得明確答案。所以，雖然福州公交集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人已作表示，該公司鼓勵(lì)先進(jìn)駕駛員在工作中不斷創(chuàng)新，如果有適宜推廣的好辦法，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況予以采納并進(jìn)行推廣，我倒覺得，這種“采納推廣”最好還是宜早不宜遲。

通過民意的先導(dǎo)和呼應(yīng)，要促使“公交導(dǎo)廁”不只是獨(dú)此一家的“服務(wù)樣品”，至少可從兩方面入手進(jìn)行完善和升級。一是像前述發(fā)帖網(wǎng)友建議的那樣，借鑒公交司機(jī)陳宇峰的做法，盡快在福州其他公交車上也推出和提供“導(dǎo)廁服務(wù)”；二是由此及彼地拓寬“智慧城市”“智能公交”的功能開發(fā)，比如設(shè)計(jì)一種“導(dǎo)廁APP”，方便喜歡使用智能軟件的乘客，上車只要“掃一掃”，沿線和周邊的公廁位置就“全知道”了。[詳細(xì)]

公布“導(dǎo)廁圖”倒逼公廁文明

目前一些城市的公廁建設(shè)和管理滯后，存在數(shù)量偏少、布局不合理、男女廁位比例失調(diào)等問題，需要相關(guān)部門和市民共同努力。如此語境下，單位及企業(yè)的廁所，也成為公廁不足的一個(gè)有力補(bǔ)充，承擔(dān)起了方便群眾的社會(huì)責(zé)任。比如，廣東、海南等省份均出臺(tái)了相應(yīng)的法律法規(guī)，要求單位和企業(yè)應(yīng)承擔(dān)一定的社會(huì)責(zé)任，為市民打開“方便之門”；特別是濟(jì)南市，號召沿街企業(yè)開放公廁，解決市民如廁難問題，有關(guān)部門還牽頭組織成立“廁所開放聯(lián)盟”，由自愿對外開放廁所的單位組成，城管部門統(tǒng)一制作標(biāo)識，分發(fā)給廁所開放單位，市民看見有標(biāo)識的單位，直接進(jìn)去方便就可以了。

公布“導(dǎo)廁圖”，倒逼公廁文明。城市公廁的建設(shè)和管理，是公共管理和服務(wù)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，體現(xiàn)了一個(gè)城市的綜合管理水平。特別是，公廁作為一種公共設(shè)施，與市民生活密切相關(guān)，在一定程度上，也代表了城市形象。世界廁所組織發(fā)起人杰克·西姆先生有一句名言：“廁所是人類文明的尺度?！币虼?，應(yīng)采取多種途徑，解決廁數(shù)量偏少、布局不合理、男女廁位比例失調(diào)等諸多問題。要知道，解決市民如廁難，有利于提升市民幸福指數(shù)。特別是，應(yīng)提高市民文明素質(zhì)，使人們在享受公廁便利的同時(shí)，切記珍惜愛護(hù)，順利通過公廁文明考驗(yàn)。[詳細(xì)]

精彩短評

“導(dǎo)廁圖”不能僅限于表揚(yáng)好人好事

假如公交公司將陳師傅的辦法進(jìn)行推廣，集體制作，不僅可以大大降低成本，還可以起到鼓勵(lì)創(chuàng)新、表彰先進(jìn)之作用，有助于改善“司乘”關(guān)系。由此及彼，假如我們每一個(gè)人、每一個(gè)行業(yè)、每級管理部門都能從中感受到提升服務(wù)意識、提高工作效率的原始動(dòng)力，讓服務(wù)意識從自選動(dòng)作變?yōu)橐?guī)定動(dòng)作，從個(gè)別行動(dòng)變成廣泛作為，“導(dǎo)廁圖”成為文明、認(rèn)真的引導(dǎo)圖，其功效可謂是善莫大焉。（斯涵涵）

“導(dǎo)廁圖”不能沒有官方版

公交司機(jī)版“導(dǎo)廁圖”，值得點(diǎn)贊。但仍有缺憾，主要是不能顯示完整的福州公廁分布情況。這個(gè)不足由誰來彌補(bǔ)，顯然由政府作為最好。從其它城市來看，可以由規(guī)劃局主導(dǎo)，依托數(shù)字化城市管理系統(tǒng)成果，印制并免費(fèi)發(fā)行紙質(zhì)版導(dǎo)廁圖，提供免費(fèi)下載電子版導(dǎo)廁圖，方便市民和外地游客。（茅畝）