“空中”自行車道是對路權(quán)的“禮讓”
2016-07-20 16:47:18? ?來源:東南網(wǎng) 責任編輯:孫勁貞 我來說兩句 |
專用、獨立路權(quán)、全程高架……一系列的字眼面前,帶給我們的正是一種全新的感受。尤其是,在車水馬龍的都市中,能夠?qū)iT開辟一條自行車專用道,確實令人感到驚訝不已。表面上,修建“空中”自行車道,正是城市建設(shè)的一種創(chuàng)新舉措。而實際上,這是一座城市在發(fā)展過程中,恪守以人為本理念,對公眾的路權(quán)做出的“禮讓”。 現(xiàn)實中,在一座偌大的城市中,我們所看到的道路設(shè)施建設(shè),主要服務(wù)對象正是機動車。于是,對于城市的整體布局來說,為了解決堵車難題,修高架、擴寬馬路等等,都是為了讓機動車通行更加順暢。在這個過程中,卻恰恰忽略了人的感受,將公眾的路權(quán)遺忘在角落里。這不能不說是一種遺憾。一座城市本就應(yīng)該服務(wù)不同的群體,不管是機動車、電動車、自行車還是行人,都應(yīng)該成為城市規(guī)劃發(fā)展的重要考量對象。假如,只是為機動車通行服務(wù),必然會擠占有限的道路資源,而部分人的通行權(quán)利也會因此受到影響。 既然如此,廈門市所做出的修建“空中”自行車道決定,無疑具有標桿價值和意義。在本就稀缺的道路資源中,廈門專門修建“空中”自行車道,能夠滿足更多不同市民群體的需求,也能讓機動車與自行車的道路資源矛盾得到緩解。更為重要的是,在城市發(fā)展過程中,沒有忽略任何一個群體的對于道路的剛性需求,讓不同的群體都能享受到城市發(fā)展的紅利。 城市需要發(fā)展,道路資源需要完善,而不同群體的利益也應(yīng)該得到兼顧。修建“空中”自行車道包含了對不同群體路權(quán)的尊重和敬畏。沒有忽略和遺忘每個人的權(quán)利,這是城市發(fā)展的應(yīng)有之義,更是城市包容精神的體現(xiàn)和彰顯。 |
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