【要根治“沒(méi)公車不下鄉(xiāng)”現(xiàn)象，關(guān)鍵還在于增強(qiáng)各級(jí)干部的宗旨意識(shí)和為民情懷。只有干部真正擺正自己的位置，把自己當(dāng)做人民的公仆，才不會(huì)把群眾的利益放在一邊，找這樣那樣的借口來(lái)推脫責(zé)任，“沒(méi)公車不下鄉(xiāng)”問(wèn)題才會(huì)得以徹底解決?！?/p>

江西省鄱陽(yáng)縣凰崗鎮(zhèn)轄內(nèi)有一座危橋，村民稱會(huì)隨時(shí)坍塌。記者和縣水利局聯(lián)系并反映情況時(shí)，遭多部門推諉，其中一名建設(shè)管理股程股長(zhǎng)竟稱沒(méi)有公車沒(méi)辦法下鄉(xiāng)。報(bào)道刊發(fā)后，當(dāng)?shù)乜h委縣政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此高度重視，痛批縣水利局“孫連城”式工作作風(fēng)。22日清晨，縣水利局局長(zhǎng)高楊帶領(lǐng)多人趕赴危橋現(xiàn)場(chǎng)勘察，并開(kāi)始對(duì)危橋進(jìn)行臨時(shí)性加固、維修。（4月23日 央廣）

其實(shí)，“沒(méi)公車不下鄉(xiāng)”就是一種典型的懶政行為。一些干部因?yàn)檐囇a(bǔ)不到位、車輛申請(qǐng)困難和缺少租車平臺(tái)等“不愿下鄉(xiāng)”“盡量少下鄉(xiāng)”，說(shuō)白了，就是不想為下鄉(xiāng)的交通成本自掏腰包。存在車補(bǔ)不到位、難以申請(qǐng)車輛等掣肘，難道就不能正常開(kāi)展工作了？人們不禁要問(wèn)，干部下基層非得有公車才行嗎？答案顯然是否定的。在沒(méi)有公車的年代，老一輩的基層干部不也都堅(jiān)持下鄉(xiāng)嗎？

可見(jiàn)，“沒(méi)公車不下鄉(xiāng)”確實(shí)是公車改革下新的“懶政”現(xiàn)象，需要引起有關(guān)部門的重視甚至警惕。公車改革之后，可能會(huì)有一些公務(wù)人員不愿意出門辦公事，不愿意下基層調(diào)研，該辦的事情拖著不辦，該履行的職責(zé)敷衍了事。對(duì)于此類現(xiàn)象，需要未雨綢繆，通過(guò)相應(yīng)的制度安排加以防范，讓每個(gè)公務(wù)人員不敢懶、不能懶、不愿懶。

不過(guò)，冰凍三尺，非一日之寒?！皼](méi)公車不下鄉(xiāng)”現(xiàn)象的背后，又不僅僅是一種懶政。遠(yuǎn)的不說(shuō)，就在二三十年前，公車尚不普及時(shí)，交通也不發(fā)達(dá)，道路更不通暢，多數(shù)官員都能下鄉(xiāng)，與民眾打成一片。為何現(xiàn)在交通更發(fā)達(dá)了，一些官員卻不愿意下鄉(xiāng)？說(shuō)白了，是工作作風(fēng)出了問(wèn)題，身體懶的背后是為民服務(wù)的意識(shí)淡薄了。

干部下鄉(xiāng)本是職責(zé)所系，不下鄉(xiāng)就涉嫌為官不為，而為官不為就是一種腐敗。我們講“作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上”，要根治“沒(méi)公車不下鄉(xiāng)”現(xiàn)象，關(guān)鍵還在于增強(qiáng)各級(jí)干部的宗旨意識(shí)和為民情懷。只有干部真正擺正自己的位置，把自己當(dāng)做人民的公仆，才不會(huì)把群眾的利益放在一邊，找這樣那樣的借口來(lái)推脫責(zé)任，“沒(méi)公車不下鄉(xiāng)”問(wèn)題才會(huì)得以徹底解決。