近日，一個駕照被扣12分的剛畢業(yè)的大學(xué)生，借用朋友賬號租用了一輛盼達(dá)共享汽車，在四川成都市高新區(qū)天暉路時代晶科名苑東門行車時發(fā)生交通事故。這輛共享汽車將位于車后的三人撞倒，其中一人當(dāng)場死亡、另外一人膝蓋粉碎性骨折，目前尚在醫(yī)院就醫(yī)，等待手術(shù)。

繼共享單車在一些地方風(fēng)靡以后，共享汽車最近也開始在部分城市出現(xiàn)。消費者可以通過手機(jī)下單租用共享汽車，隨叫隨走，租車費用甚至比城市出租車的運價還便宜。但駕照被扣滿12分，卻借用同學(xué)賬號租到共享汽車，最終發(fā)生嚴(yán)重交通事故的事件，警示著相對于共享單車，共享汽車必須防范更高的法律風(fēng)險。

眾所周知，我國對機(jī)動車輛采取嚴(yán)格管控措施。要想駕駛機(jī)動車上路行駛，必須取得相應(yīng)證照，車輛經(jīng)過注冊登記且購置相應(yīng)保險，并應(yīng)遵守交通法規(guī)。如果駕駛?cè)擞袊?yán)重交通違章行為，將受到罰款、扣分等行政處罰，要是因此而發(fā)生交通事故，將會在責(zé)任劃分上承擔(dān)更重的比例。譬如，因酒駕發(fā)生交通事故，或者發(fā)生事故后逃逸，駕駛?cè)艘话銜徽J(rèn)定負(fù)事故全部責(zé)任。

而在車輛租用、借用時，假如車輛所有人對事故的發(fā)生具有過錯的，將對事故損害承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。一般來說，如果車輛所有人明知或應(yīng)知駕駛?cè)宋慈〉孟鄳?yīng)證照，飲酒或吸毒，而仍將車輛借給其使用的，就應(yīng)對事故損害承擔(dān)賠償責(zé)任。成都的這起事件中，肇事者駕照已被扣滿12分，卻借用同學(xué)賬號租到了共享汽車，要是其同學(xué)未盡到審慎責(zé)任，顯然應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

雖然目前來看，共享汽車公司的責(zé)任并不大，但也警示著風(fēng)險無處不在。與普通人面對面的借用車輛不同，只要消費者通過APP上傳相關(guān)證照，再交納一定押金，就可租用到汽車。這一過程中，極有可能出現(xiàn)賬戶與實際駕駛?cè)瞬灰恢碌膯栴}，對此，應(yīng)該追究賬戶所有人的責(zé)任還是追究共享汽車公司審核不嚴(yán)的責(zé)任值得探討。如果租賃公司被認(rèn)定有審核不嚴(yán)之失，無疑將承擔(dān)巨大的賠償風(fēng)險。還有一些駕駛?cè)丝赡荞{照被扣或者已被扣滿12分，但租賃公司卻未必能及時了解該信息，如果審核通過后車輛被租用，租車公司是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任也是新問題。

日常生活中更常見的則是對交通違章如何處理，共享汽車的租賃時間一般較短，通常只有幾個小時。而交通違章信息多數(shù)會遲延傳遞到車輛所有人那里，當(dāng)租賃公司得知車輛違章后，用車人可能早已換了好幾撥。如何確定誰是真正的違章元兇，并要求其為罰款和扣分承擔(dān)責(zé)任也是不易操作的難題。譬如，要是駕駛?cè)俗栽傅脑?，其可以持駕照就違章行為交納罰款并扣除駕照分?jǐn)?shù)，如果不配合，共享汽車公司僅能扣除押金折抵罰款，但對應(yīng)扣分?jǐn)?shù)卻很難要求執(zhí)法部門強(qiáng)制執(zhí)行。

簡而言之，共享汽車不像共享單車那樣簡單易行。其在發(fā)展過程中面臨著諸多障礙和風(fēng)險，這既需要有效運用技術(shù)手段，又需要相關(guān)職能部門的鼎力支持。如可適當(dāng)減輕共享汽車公司的審核責(zé)任，只要其盡到基本的審核義務(wù)，就不應(yīng)再為事故承擔(dān)責(zé)任。同時應(yīng)實現(xiàn)信息共享，讓共享汽車公司能及時獲取駕駛?cè)说鸟{照信息和交通違法狀況，以便決定是否租賃或提高租賃費用。這樣方能減少共享汽車發(fā)展過程中的政策和法律風(fēng)險，降低企業(yè)成本。