北京首例因共享單車停放問題引發(fā)的訴訟案前天下午開庭。朝陽區(qū)一家物業(yè)管理公司要求摩拜公司支付單車隨意停放造成的管理費用100元，而摩拜公司不同意支付。（8月14日 北京晚報）

這起共享單車違停訴訟案，表面上看是錢的問題，實際上是共享單車如何規(guī)范停放的問題。物業(yè)公司認為，摩拜公司對使用者的使用行為缺乏提示和監(jiān)管，導(dǎo)致亂停放現(xiàn)象肆意發(fā)生，摩拜公司應(yīng)承擔(dān)不可推卸的管理責(zé)任。故要求該公司支付管理費100元。

筆者認為，此案最大的價值就是促進共享單車企業(yè)規(guī)范單車停放。如果不從根本上解決亂停車的問題，這樣的官司勢必越來越多。本案中的這個停車場，原先井然有序，但隨著摩拜單車的推廣，每天上百輛單車不規(guī)則地停放，物業(yè)管理人員每天要花很大的精力整理單車。

亂停放現(xiàn)象雖然是使用者造成的，但共享單車公司對于使用者的行為應(yīng)該給予提示和監(jiān)管，及時對亂停放行為進行糾正。這起“共享單車亂停放”訴訟案，也給有關(guān)部門提了醒。建議相關(guān)部門出臺相應(yīng)的法規(guī)，明確共享單車如何管理，如何停放，亂停放造成的后果誰承擔(dān)等。從而使共享單車的管理有章可循。

此案倒逼共享單車企業(yè)補齊管理短板。譬如：推出智能推薦停車點SMPL，通過紅包車、信用分獎勵、優(yōu)惠券等獎勵引導(dǎo)機制，引導(dǎo)用戶停車至推薦的智能停車點。再譬如：推出“電子圍欄”，通過升級自行車智能鎖技術(shù)，將GPS和通訊模塊集成在共享單車上，以便及時發(fā)現(xiàn)故障單車與違章停放的單車。

總之，不管該案結(jié)果如何，共享單車企業(yè)解決亂停車現(xiàn)象，迫在眉睫。