海光大廈旁，卸下的快遞隨意堆在路邊。

“雙十一”瘋狂購(gòu)物后，相信大多市民都期待著快遞送達(dá)的一刻。大量的訂單也忙壞了各大快遞公司，快遞小哥加班加點(diǎn)，甚至派送到凌晨。不過(guò)，辛苦不能掩蓋服務(wù)不到位的缺憾，野蠻分揀亂象依然存在。（《廈門(mén)日?qǐng)?bào)》11月14日）

從近年來(lái)媒體曝光情況來(lái)看，快遞行業(yè)之所以存在暴力分揀現(xiàn)象，原因無(wú)非以下幾個(gè)方面：其一，快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，在效率至上的理念面前，快遞員不惜采取拋扔的方式提高工作效率；其二，快遞員素質(zhì)良莠不齊，由于工作繁重、收入不高，致使一些快遞員缺乏敬業(yè)精神，漠視客戶(hù)的合法權(quán)益；再者，快遞員工的收入，往往采取計(jì)件的方法計(jì)算，拋扔的方式會(huì)增加快件數(shù)量。

不過(guò)，上述現(xiàn)象存在的根本原因是：加盟快遞公司用低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)搶市場(chǎng)、不重視分揀環(huán)節(jié)。從行業(yè)管理來(lái)看，快遞員不僅要送快遞，還要負(fù)責(zé)分揀貨物。他們的收入構(gòu)成主要為收件抽成，分揀環(huán)節(jié)幾乎沒(méi)有激勵(lì)可言，因此就沒(méi)有提升這方面服務(wù)的動(dòng)力。

盡管?chē)?guó)務(wù)院早在2015年發(fā)布的《快遞條例（征求意見(jiàn)稿）》提出“以?huà)伻?、踩踏或者其他危害快件安全的方法處理快件，可罰款最高5萬(wàn)元”。但現(xiàn)實(shí)中，不少快遞企業(yè)置若罔聞，依舊“我行我素”。再加上消費(fèi)者舉證暴力分揀時(shí)，十有八九會(huì)遇到“保價(jià)條款”的推托，根據(jù)條款，只要消費(fèi)者沒(méi)辦法證明快遞公司對(duì)物品損壞有直接責(zé)任，就很難要求等值賠償。

從目前情況來(lái)看，無(wú)論是紅紅火火的“雙十一”還是與之相關(guān)的快遞行業(yè)，都在依靠低廉的價(jià)格而不是優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)來(lái)吸引客戶(hù)，形成了“血拼低價(jià)、其余不問(wèn)”的觀念和氛圍，這樣的局面亟待改觀。暴力分揀成為“雙十一”的例牌新聞，是快遞業(yè)“血拼”低價(jià)的惡果。

因此，當(dāng)市場(chǎng)的“無(wú)形之手”力度不足時(shí)，就應(yīng)該用政策的“有形之手”強(qiáng)力推動(dòng)。面對(duì)快遞業(yè)亂象，面對(duì)快遞業(yè)“血拼”低價(jià)的惡性循環(huán)，從法規(guī)政策的源頭設(shè)計(jì)方案，發(fā)揮制度管控的力量。同時(shí)，賦予消費(fèi)者足夠的權(quán)利，建立完善快速的快遞物品損毀認(rèn)定與賠償機(jī)制，以擲地有聲的法規(guī)政策讓快遞企業(yè)不敢隨意損壞包裹。不再讓“血拼”完“雙十一”的“剁手黨”目瞪口呆、膽戰(zhàn)心驚。

精彩短評(píng)

將分類(lèi)收費(fèi)辦法 引入快遞行業(yè)

快遞業(yè)不妨引入分類(lèi)收費(fèi)的辦法，對(duì)一些易碎的快遞物品增收快遞費(fèi)用，將此類(lèi)快遞與一般快遞區(qū)分開(kāi)來(lái)。易碎物品粘上“易碎”標(biāo)志外，還應(yīng)進(jìn)入不同的分揀渠道，將輕拿輕放的做法落實(shí)到此通道的每件物品。并通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段，提高該通道分揀員的績(jī)效工資，改變員工“重效率、輕質(zhì)量”的野蠻分揀方式。（曹建明）