1月5日,安徽合肥高鐵站一列開往廣州的列車上,一名帶著孩子的女子以等老公為名,用身體阻擋車門關(guān)閉不讓高鐵發(fā)車,并讓列車員通知檢票員放行其老公。據(jù)了解,當(dāng)天該趟列車G1747次因天氣原因,進(jìn)入合肥站時已晚點(diǎn),計劃在合肥站停站時間為15分鐘,該女子的行為并未造成列車進(jìn)一步晚點(diǎn),在列車停車至第14分鐘時,該事件得到處理,沒有造成網(wǎng)傳的導(dǎo)致列車延誤4分鐘。目前,該女子已交由鐵路警方進(jìn)一步處理。 之前,有乘客阻礙航班正常起飛的事件,如今,又有乘客阻礙高鐵發(fā)車,真可謂讓人大跌眼鏡。雖然根據(jù)報道,其阻礙高鐵發(fā)車行為并未導(dǎo)致列車晚點(diǎn),但也不能將其作為“小惡”而縱容。在推進(jìn)依法治國進(jìn)程,樹立全民規(guī)則意識的背景下,理當(dāng)依法追究其法律責(zé)任。這既是維護(hù)高鐵等特殊交通工具運(yùn)行安全和不特定乘客人身安全及其他權(quán)益的需要,又是倒逼人們尊重規(guī)則、敬畏法律的現(xiàn)實(shí)需求。 無論是上班族還是三歲小孩,都知道上學(xué)不能遲到早退,上班不能遲到早退這樣簡單樸素的道理。作為外出的乘客,更應(yīng)該清楚列車、航班的發(fā)車、起飛時間,以便盡早安排妥當(dāng),否則就可能因遲到帶來改簽,耽擱行程等不利后果。也就是說,正常人都知道,列車、航班等特殊交通工具有固定的運(yùn)行時間,除非因為天氣等不可抗力,不會因為某個乘客的遲到而“晚點(diǎn)”,遲到的乘客應(yīng)自行承擔(dān)不遵守規(guī)則的后果。而非轉(zhuǎn)嫁責(zé)任,讓沒有任何過錯的其他人替其承擔(dān)責(zé)任,否則規(guī)則就會被破壞,社會也就亂了套。 而僅僅因為“我老公來我就走”,便用身體堵住高鐵列車門,阻礙高鐵發(fā)車的女子,毫無疑問是極度自私地在破壞規(guī)則。并且,工作人員讓她上車或下車,她卻一手死死抓住車門,兩名工作人員強(qiáng)行把她拖下車,可她又強(qiáng)力掙脫鉆進(jìn)車??梢娖洳皇遣欢魏我?guī)則的無知者,而是明知規(guī)則依然要強(qiáng)行破壞的“無畏者”和撒潑者。 可以說,該女子將一己私利凌駕于公共利益和公共秩序之上的行為,不僅是單純的破壞規(guī)則,很可能帶來其他嚴(yán)重后果,譬如高鐵晚點(diǎn)、其他乘客的旅行或公務(wù)出行受到影響。尤其是,在軌道、航線資源有限和固定,且各個列車或航班發(fā)車或起飛時間表均前后縝密扣合,如網(wǎng)格般環(huán)環(huán)相扣的背景下,人為因素導(dǎo)致的幾分鐘“晚點(diǎn)”,就可能產(chǎn)生可怕的“多米諾骨牌效應(yīng)”,導(dǎo)致其他列車或航班大面積晚點(diǎn)。 根據(jù)治安管理處罰法,該女子已屬于非法攔截交通工具,影響交通工具正常行駛,最高可處10日拘留。此外,假如造成公共秩序混亂,或者有其他嚴(yán)重后果,還有可能構(gòu)成犯罪,受到嚴(yán)厲制裁。雖然其行為并未導(dǎo)致列車進(jìn)一步晚點(diǎn),但要知道,多數(shù)侵害公共利益的行為均屬于“行為犯”,只要當(dāng)事人有相應(yīng)行為,就已構(gòu)成違法,并不以造成嚴(yán)重后果為前提。 簡而言之,建設(shè)法治社會進(jìn)程中,必須尊重規(guī)則,用剛性追責(zé)維護(hù)規(guī)則的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。相關(guān)部門不要因為未造成嚴(yán)重后果而將阻攔高鐵作為“小惡”而放縱,否則就會形成規(guī)則人人可以踐踏,底線誰都可以突破的“破窗效應(yīng)”。只有提高執(zhí)法人員果斷制止違法行為的臨場處置能力和水平,并“不以小惡而放縱”,嚴(yán)肅追責(zé)任何破壞規(guī)則的行為,方能樹立規(guī)則的權(quán)威,讓社會更有序,公眾更安全。 |
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