本來，入冬之時就是菜價大漲之時，由于半月以來運輸成本的增加，居民菜籃子的價格更是雪上加霜。（11月15日燕趙都市報）
菜價與運價連環(huán)上漲，運價受制于柴油價一路飆升。要解老百姓菜籃子漲價之苦，面前擺著兩條路：一條是福建做法，對主要蔬菜限價上市，平仰菜價；一條路是源頭解套，石化雙雄顧全大局，不搞幕后操縱油價上漲。
福建做法，雖然能立竿見影，但長此以往，有可能損害菜農(nóng)利益。市場經(jīng)濟下的自由貿(mào)易，政府行政干預迫不得已，要逐步減少，而不是強化“有形的手”。
石化雙雄的顧全大局，符合中央關(guān)注民生的精神。在贏利多少之間，只能選擇少贏利而保民生。如果，單純追求某一集團的利益，而置全國人民的利益于不顧，枉為社會主義的國有集團。來年，如果它的利潤公布驚人，公眾就有理由譴責石化雙雄的領(lǐng)導者有負于國人。
生活在社會底層的許多工薪階層，有的已經(jīng)多年不見工資上調(diào)。這次來勢兇猛的漲價潮，又把名義工資縮水一塊，實際生活水平產(chǎn)生了不同程度的下降。國家國有資產(chǎn)管理部門，不要只顧著特大型集團利潤年年有上漲，也要兼顧到人民生活水平年年有提高。他們有責任協(xié)調(diào)石化雙雄，停止人為造成的“柴油荒”，把上升油價穩(wěn)下來，以運價下降為鏈條，穩(wěn)定住國計民生的菜價，穩(wěn)定住人心。(孫金棟)
