昨晚，鐵道部宣布，從7月1日開始，全國鐵路將實行新的列車運行圖。屆時，時速300公里動車組列車將實行票價浮動。

這是鐵道部首次明確提出動車組將實行票價浮動。根據(jù)鐵道部消息，只有在時速300公里的高速鐵路上才開行時速300公里的動車，同時開行時速200—250公里的動車。京滬高鐵、武廣高鐵、鄭西高鐵、滬寧高鐵等均將運行時速300公里的動車組。這意味著，我國目前多數(shù)高鐵的票價將可浮動。

此前，高鐵在部分時段上座率低、“運座位”等頗受質(zhì)疑。有專家曾建議，“中國高鐵普遍存在票價過高，可以考慮采用更多層級的票制，吸引更多的旅客選擇乘坐。甚至在淡季時，可以如航空一樣采取票價打折，吸引旅客，避免空駛率過高”。

今年春運期間，針對網(wǎng)友和部分專家對京津城際票價打折的說法，北京南站負責人曾表示，“票價方面不會在任何時段做任何浮動，關(guān)于車票打折更是絕無可能”。