閩北唯一的機(jī)場(chǎng)——— 武夷山機(jī)場(chǎng)，已正式易主，成為廈門國際航空港集團(tuán)（下簡稱“廈門空港集團(tuán)”）旗下的“第四家”機(jī)場(chǎng)。

在成功重組福州長樂機(jī)場(chǎng)、成功接收龍巖冠豸山機(jī)場(chǎng)后，廈門國際航空港集團(tuán)再次出資1.98億元，收購武夷山機(jī)場(chǎng)65%股權(quán)（其余35%股權(quán)由武夷山民航站持有）。昨日，記者獲悉，廈門空港集團(tuán)已順利完成對(duì)武夷山機(jī)場(chǎng)股權(quán)收購的行業(yè)及工商審批手續(xù)，意在將其打造成全國最佳旅游機(jī)場(chǎng)。值得注意的是，這將是機(jī)場(chǎng)“廈門經(jīng)驗(yàn)”的再一次輸出。

“三缺一”！在福建的機(jī)場(chǎng)版圖中，廈門空港集團(tuán)的機(jī)場(chǎng)格局正缺閩北一角。

但在近日，這一角成功修補(bǔ)——— 廈門空港集團(tuán)出資1.98億元收購武夷山機(jī)場(chǎng)65%股權(quán)，其余35%股權(quán)由武夷山民航站持有。

由于廈門機(jī)場(chǎng)、福州長樂機(jī)場(chǎng)、龍巖冠豸山機(jī)場(chǎng)、武夷山機(jī)場(chǎng)，正好位于福建的四個(gè)角落，廈門空港集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了福建航空市場(chǎng)的全覆蓋。

知情人士透露，這次收購，從年初就開始低調(diào)進(jìn)行。今年3月28日，廈門空港集團(tuán)與武夷山市正式簽訂協(xié)議，確定收購事宜；5月1日，廈門空港集團(tuán)派駐經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)；5月31日，廈門空港集團(tuán)順利完成對(duì)武夷山機(jī)場(chǎng)股權(quán)收購的行業(yè)及工商審批手續(xù)。

“武夷山機(jī)場(chǎng)的成功收購，充分體現(xiàn)了廈門空港集團(tuán)在機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)的品牌效應(yīng)?！庇嘘P(guān)知情人士透露，早在近十年前，廈門空港集團(tuán)就曾與武夷山市洽談過機(jī)場(chǎng)收購，但未能如愿，此次成功可謂前緣再續(xù)。

在被廈門空港集團(tuán)正式控股后，武夷山機(jī)場(chǎng)已正式易主。