安全評估

一旦鐵路全面降速，不僅列車運行圖要整個大調(diào)整，隨著客貨車運行時速的降低，鐵路的運營效率及效益也面臨嚴峻的考驗。

“高鐵之所以能與航空競爭，正是因為它快，如果沒有了快的優(yōu)勢，高鐵的競爭力就更低了。”鐵路內(nèi)部人士亦擔心，降速帶來的連鎖反應(yīng)不僅僅波及鐵道部本身的經(jīng)營、債務(wù)，也會給沿線經(jīng)濟帶來負面影響，此外，受降速所打擊更重的恐怕是高鐵產(chǎn)業(yè)鏈及該行業(yè)的整體競爭力。

已有車輛制造商向記者透露，今年以來鐵道部還未開始動車組的招標，“一輛高鐵都沒賣出去，我們心里很沒譜，是不是高鐵要降溫了？”