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國(guó)務(wù)院:適當(dāng)降低新建高鐵初期速度
來(lái)源:新華網(wǎng) 2011-08-10 編輯:唐麗萍

會(huì)議指出,以上三項(xiàng)措施涉及面廣,任務(wù)復(fù)雜繁重,要科學(xué)部署,周密細(xì)致制定方案、分解任務(wù),加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。一要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人要負(fù)總責(zé),組建工作能力強(qiáng)、專業(yè)水準(zhǔn)高的專門班子,負(fù)責(zé)具體組織落實(shí)。二要及時(shí)整改。要在查清和消除隱患、全面加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)基礎(chǔ)上,重點(diǎn)完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度和責(zé)任體系,規(guī)范新建高速鐵路開(kāi)通條件,嚴(yán)格設(shè)備工程質(zhì)量和技術(shù)要求,理順鐵路運(yùn)輸組織體系和作業(yè)程序,打牢鐵路安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。整改工作要注意借鑒和汲取國(guó)際經(jīng)驗(yàn)。三要統(tǒng)籌做好部分高速鐵路降低運(yùn)營(yíng)速度后的運(yùn)力調(diào)度等工作,適當(dāng)增加其他客運(yùn)車次,做到既確保鐵路安全,又不影響人民群眾出行方便。四要堅(jiān)持公開(kāi)透明、準(zhǔn)確真實(shí)的原則,認(rèn)真做好信息發(fā)布工作,使事故的調(diào)查處理和后續(xù)整改最大程度得到社會(huì)的理解和支持。五要科學(xué)編制“十二五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。合理確定鐵路等級(jí)、速度目標(biāo)值等核心指標(biāo),完善安全標(biāo)準(zhǔn),更加注重新技術(shù)、新裝備開(kāi)發(fā)應(yīng)用的安全性和可靠性。加大高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全投入。完善和落實(shí)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)和安全評(píng)估機(jī)制,全面開(kāi)展后評(píng)估工作。

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