釋疑解惑

市民反映:892路從石塘到內(nèi)茂，票改前1元，票改后區(qū)分段點設(shè)置在東方高爾夫球站，票價變成2元，而且線路不準時，車輛老舊。

答:本次票改為了貫徹5個組團內(nèi)均只有1個分段點的總體思路，原來892路有三個分段點，全程3元，調(diào)整后僅設(shè)置了一個分段點，全程2元。新的分段點在兩區(qū)交界處，也就是石塘到內(nèi)茂之間，導(dǎo)致原來1元，現(xiàn)在變2元。這個問題交通部門將與區(qū)政府協(xié)調(diào)，盡快開通石塘到內(nèi)茂的1元錢線路，力爭9月底開通。

關(guān)于線路準點率方面，892路每天標準233班，高峰五分鐘一班，平時七八分鐘一班，本周我們已經(jīng)在監(jiān)控路線運行情況，歡迎市民一同監(jiān)督。車輛老舊方面，由于涉及車輛制造廠家的生產(chǎn)效率問題，所以更新稍有滯后，我們已經(jīng)催促生產(chǎn)廠家加快進度。

市民提問:第一碼頭樞紐站何時建完？島外的幾個樞紐站建設(shè)情況如何？

答:第一碼頭樞紐站由于要結(jié)合鷺江道的景觀統(tǒng)一性，所以在設(shè)計方面需要推敲。目前設(shè)計單位拿出3次方案，都被退件，現(xiàn)在仍在修改。我們希望這個樞紐站能盡快完工投用。島外的大嶝、汀溪、后溪等樞紐站正在加快建設(shè)。

市民提問:五通碼頭是否會開公交線路？

答:五通碼頭客流少、攜帶行李的旅客一般不坐公交車。目前要解決的是碼頭工作人員的出行需要，我們將和碼頭方協(xié)商，通過專線的形式提供服務(wù)。（本報記者 徐景明）