自主汽車品牌國際化必須是雙向的
來源:新華網(wǎng) 2011-09-30 編輯:黃水來
在歐洲研發(fā)中心,筆者看到其中一個辦公區(qū)域的正中央懸掛著一面“優(yōu)秀班組獎”的銅牌,一張放大的照片上,徐留平(長安汽車董事長)等長安高管坐在中間一排,前排是半蹲著的獲獎代表,中央的一位正是歐洲研發(fā)中心的工程師,帶著大紅花,笑得很燦爛。陳政說,歐洲研發(fā)中心的這個研發(fā)團(tuán)隊(duì)對獲評年度優(yōu)秀班組非常看重。在他們看來,這代表著自己融入了長安的文化,是長安的一分子。 在朱華榮看來,在國際化進(jìn)程中,不僅要向老外們汲取營養(yǎng),更要放大自身的文化和理念,構(gòu)建真正屬于自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和管理流程。目前,長安已在意大利都靈、英國諾丁漢、日本東京、美國底特律建立了4個海外研發(fā)中心,側(cè)重點(diǎn)各有不同。這些海外研發(fā)機(jī)構(gòu)雖然用項(xiàng)目制確保了各自的獨(dú)立性,但又通過強(qiáng)大的總院協(xié)調(diào)管理融為一體。 成長為比肩大眾、通用的跨國汽車企業(yè)是中國汽車人的使命,但絕不是要成長為小大眾、小通用,這是沒有前途的。國際化必須是雙向的,這是長安給我們的啟迪。 已經(jīng)失敗了的韓國雙龍項(xiàng)目,尚在“投鼠忌器”,一味虛心討教的沃爾沃項(xiàng)目,都缺乏“雙向國際化”的思維方式。能力可能是一大阻力,但意識更重要。 |
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