多家經(jīng)銷商計(jì)劃轉(zhuǎn)型 專賣符合國標(biāo)的電動自行車
福州市目前正在積極醞釀電動自行車管理辦法,屆時(shí)有望對符合國標(biāo)的電動自行車注冊登記管理,對超標(biāo)準(zhǔn)的禁止上路。消息一出,福州電動車銷售量銳減。記者昨日調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前,福州電動車銷售量與往常相比下降了6成,許多經(jīng)銷商準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型專賣符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車。
現(xiàn)在跌到每天賣200輛左右
昨日下午,記者走進(jìn)仙塔街一家電動車銷售點(diǎn)。與往日的門庭若市相比昨日的該店顯得有點(diǎn)冷清,下午2點(diǎn)—4點(diǎn)只有稀稀拉拉的幾個(gè)客人。卻沒有一筆生意談成。
“現(xiàn)在是淡季。天氣冷,買車的會少些?!钡曛髡f,也受市政府“禁電摩令”的影響,由于不知道會出臺什么樣的規(guī)定,所以許多消費(fèi)者都在觀望。
記者隨后又詢問了3家大型的電動車銷售店,店家均表示因相關(guān)政策規(guī)定尚不明朗,銷售量很受影響。
據(jù)一家知名品牌的電動車銷售負(fù)責(zé)人透露,電動車行業(yè)內(nèi)部做了統(tǒng)計(jì),今年七八九三個(gè)月,福州市平均每天能銷售800余輛的電動車,其中大約9成是“電摩”。
“11月份以來福州電動車銷售量平均每天只有350輛左右,最近更是跌到每天只有200輛左右?!痹撠?fù)責(zé)人說,銷售量銳減的主要原因是因?yàn)楦V菔小敖娔α睢钡挠绊憽?/p>
對于目前仍有人購買“電摩”,該負(fù)責(zé)人分析說,2003年至今,福州市幾乎每年都會傳出“政府禁電摩”的風(fēng)聲,市民會有一種“狼來了”的感覺。“每年都在說禁電摩,但是每年都沒有落實(shí)到位,市民有點(diǎn)不買賬了。”
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