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3．城市名 年客流量(億人次) 票價(jià)(美分)

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巴黎是一個(gè)繁華的國(guó)際化大都市，它的繁華不僅體現(xiàn)在地上，也體現(xiàn)在地下。在巴黎乘坐過(guò)地鐵的人都不會(huì)忘記，它的方便快捷，四通八達(dá)。無(wú)論是到郊外還是到市區(qū)，乘坐地鐵都是非常方便的選擇。毫無(wú)疑問(wèn)，地鐵是巴黎地下一道最亮麗的風(fēng)景線。

巴黎并不是世界上第一個(gè)建造地鐵的城市，但是除了倫敦之外，巴黎的地鐵站應(yīng)該說(shuō)是最多的，而且巴黎地鐵站和站之間的距離非常短，有的間隔只有幾百米之遙，常常是地鐵列車還沒(méi)開(kāi)起來(lái)就又要減速了。巴黎地鐵的班次也很多，大概兩三分鐘就有一趟，每輛列車有五六節(jié)車廂，每節(jié)車廂能載客二三百人。它的客運(yùn)量比公共汽車大得多，無(wú)疑也方便很多。對(duì)于巴黎人來(lái)說(shuō)，地鐵作為主要的交通工具，已經(jīng)成為他們的一種生活方式。