解決交通擁堵問題 看世界各國良策頻出之紐約
jianaisc.com?2010-05-21 15:22? 趙晏彪?來源:價值中國網(wǎng)
我來說兩句
為了減少交通瓶頸,紐約交管當(dāng)局采取了一系列措施確保出入曼哈頓的交通暢通。例如,為疏導(dǎo)早上高峰期間大批進島的車輛,將連接曼哈頓和周圍幾個區(qū)的橋梁和隧道的上下行車道都改為進島的通道。同時為鼓勵市民搭車出行,減少車流量,規(guī)定這些通道僅供有兩名或兩名以上乘員的車輛使用,同時高峰時段禁止單人駕駛的車輛使進島的某些橋梁和隧道。這些措施最大限度地利用了現(xiàn)有的交通設(shè)施,加快了瓶頸地段的交通流速,緩解了交通堵塞。
此外,交管當(dāng)局還在一些主要路口限制車輛左右轉(zhuǎn)彎,以減少車輛的等候時間,提高流通量,例如在交通繁忙的第五大道以東地區(qū)的許多路口都明確規(guī)定在高峰時段不得左轉(zhuǎn)彎。為疏導(dǎo)那些穿城而過的車輛快速通過,交管當(dāng)局還專門辟出一些“通行大道”,在這些街道上行駛的車輛在一定時段、一定區(qū)域內(nèi)只許直行,不許轉(zhuǎn)彎。
紐約從郊區(qū)到達市中心都是直達的放射性線路,阻塞狀況并不明顯。私家車一律停在郊外。到紐約曼哈頓上班的人們從家里開車到市郊地鐵站或火車站,再換乘進入市區(qū),然后在市內(nèi)乘公共汽車、地鐵或出租車去上班、辦事。曼哈頓的許多街道,只有持特殊牌照的車輛才能停車上下貨和上下客,其他車輛皆不得停放,否則即遭罰款。
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