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五、大力培育海洋經(jīng)濟(jì)

堅(jiān)持“海陸聯(lián)動(dòng)、海陸統(tǒng)籌”原則，積極推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展試點(diǎn)工作，依據(jù)海洋資源的分布特點(diǎn)，著眼于未來發(fā)展需要，規(guī)劃建設(shè)臨港產(chǎn)業(yè)、海洋養(yǎng)殖、休閑旅游和生態(tài)保護(hù)等不同類型的功能區(qū)，科學(xué)配置海洋資源，統(tǒng)籌布局海洋項(xiàng)目，構(gòu)建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，逐步形成由岸到海、由岸到島、由近海到遠(yuǎn)洋、由淺海到深海，多層次立體開發(fā)的新格局，努力打造藍(lán)色產(chǎn)業(yè)帶，建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市。到2015年，海洋產(chǎn)業(yè)增加值占全市生產(chǎn)總值20%以上，海洋科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率達(dá)50%以上，近岸海域環(huán)境功能區(qū)水質(zhì)達(dá)標(biāo)率60%以上。

（一）科學(xué)推進(jìn)海洋功能調(diào)整。全面調(diào)整湄洲灣北岸海洋功能，禁止在湄洲灣海域從事海洋養(yǎng)殖，加快現(xiàn)有海洋養(yǎng)殖的遷移，為湄洲灣北岸港口建設(shè)和臨港產(chǎn)業(yè)建設(shè)騰出發(fā)展空間。做好興化灣南岸海洋功能的調(diào)整，按照海洋發(fā)展規(guī)劃，限制在興化灣南岸臨港產(chǎn)業(yè)起步園區(qū)海域內(nèi)從事海洋養(yǎng)殖，科學(xué)合理地統(tǒng)籌臨港產(chǎn)業(yè)與海洋養(yǎng)殖的關(guān)系，促進(jìn)臨港產(chǎn)業(yè)與海洋漁業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

（二）優(yōu)化提升海洋漁業(yè)。依托南日島獨(dú)特的海洋資源優(yōu)勢，規(guī)劃建設(shè)莆臺海洋藍(lán)色旅游經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)，引進(jìn)推廣臺灣名優(yōu)水產(chǎn)新品種和生態(tài)養(yǎng)殖模式，建設(shè)生態(tài)型海水養(yǎng)殖和海水產(chǎn)品加工基地；鼓勵(lì)對平海灣海洋漁業(yè)及無居民海島資源實(shí)施保護(hù)性開發(fā)，發(fā)展以突出漁村文化特色的休閑漁業(yè)。在平海灣及南日島等優(yōu)勢養(yǎng)殖品種產(chǎn)區(qū)建設(shè)省級無公害海水養(yǎng)殖基地，全面推行無公害標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，改進(jìn)傳統(tǒng)的海水養(yǎng)殖方式，積極采用集約化的生態(tài)養(yǎng)殖技術(shù)，促進(jìn)陸基、海岸帶、島礁、近海和外海養(yǎng)殖業(yè)梯次發(fā)展，努力拓寬海水產(chǎn)品加工的廣度和深度，擴(kuò)大魚貝藻等大宗水產(chǎn)品精深加工。

（三）培育海洋新興產(chǎn)業(yè)。培育壯大海洋生物制藥、海洋能、海洋文化與信息服務(wù)、海洋環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)。強(qiáng)化規(guī)劃引導(dǎo)，積極推進(jìn)平海灣、南日島近海風(fēng)電場的開發(fā)建設(shè)，努力將近海風(fēng)電發(fā)展成為我市海洋經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)。積極發(fā)展海洋藥業(yè)，開發(fā)海洋藥業(yè)系列產(chǎn)品，使“藍(lán)色藥業(yè)”成為新海洋產(chǎn)業(yè)。大力推廣海水淡化技術(shù)，積極推進(jìn)重點(diǎn)地區(qū)海水淡化項(xiàng)目建設(shè)。開展海水直接利用和綜合利用高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范試點(diǎn)，努力緩解我市沿海區(qū)域水資源相對緊張狀況，為臨港工業(yè)發(fā)展提供水源支持。積極開發(fā)海水化學(xué)資源和鹵水資源及其深加工，發(fā)展海水利用業(yè)。

專欄3：全面構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系相關(guān)概念

▲“兩主兩次”物流通道：物流主通道一，以向莆鐵路、湄洲灣港口鐵路支線、臺海通道Ⅱ、湄洲灣至重慶高速公路莆田段為主干，以涵港大道、荔港大道、城港大道為輔的物流大通道。物流主通道二，以沈海高速G010和福廈鐵路、寧漳貨運(yùn)專線為主干，其它城市干道為輔助。物流次通道一，以規(guī)劃中的寧漳貨運(yùn)專線（沿海貨運(yùn)專線）和湄洲灣至重慶高速公路莆田段為主干，以沈海高速涵江至平海支線為輔的物流通道。物流次通道二，以莆永高速為主，以城市仙港大道、濱港大道為輔的物流通道。

▲“三網(wǎng)融合”：電信網(wǎng)、廣播電視網(wǎng)和計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)的相互滲透、相互兼容、并逐步整合成全世界統(tǒng)一的信息通信網(wǎng)絡(luò)。