東南網(wǎng)10月18日訊 今天，滴滴出行與貴陽(yáng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將攜手共同打造“中國(guó)網(wǎng)約車大數(shù)據(jù)交互共享中心”（下稱“中心”），將依托滴滴公司豐富的用戶、車輛資源等成熟的大數(shù)據(jù)能力，促進(jìn)貴陽(yáng)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和社會(huì)事業(yè)發(fā)展。

這標(biāo)志著，在大數(shù)據(jù)應(yīng)用合作、網(wǎng)約車管理探索等方面，滴滴與貴陽(yáng)形成了緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，彰顯出貴陽(yáng)當(dāng)?shù)卣疅崆閾肀ЬW(wǎng)約車的開(kāi)明態(tài)度。這符合當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的發(fā)展大趨勢(shì)，也為其他地區(qū)的網(wǎng)約車管理、大數(shù)據(jù)發(fā)展提供了有益借鑒。

根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，滴滴與貴陽(yáng)運(yùn)管局將共同在雙龍新區(qū)成立“中國(guó)網(wǎng)約車大數(shù)據(jù)交互共享中心”一起推動(dòng)當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)輸管理相關(guān)數(shù)據(jù)公開(kāi)，重點(diǎn)在公交、物流、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車等領(lǐng)域展開(kāi)合作。未來(lái)，該中心將著力打造新型業(yè)態(tài)交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)體系，推進(jìn)交通行業(yè)數(shù)據(jù)資源在線聚集、開(kāi)放和應(yīng)用，逐步實(shí)現(xiàn)各個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)的數(shù)據(jù)聚合、通用。

2016年7月28日，交通部聯(lián)合工信部等七部委共同發(fā)布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，中國(guó)由此成為世界上第一個(gè)網(wǎng)約車合法的國(guó)家，中國(guó)的網(wǎng)約車從此進(jìn)入新階段。目前，網(wǎng)約車的發(fā)展關(guān)鍵在于人工智能和大數(shù)據(jù)。

滴滴出行平臺(tái)上每天的計(jì)算次數(shù)以10億計(jì)，高峰時(shí)段，每一分鐘的匹配數(shù)高達(dá)200萬(wàn)次；每天平臺(tái)都要計(jì)算所有司機(jī)和訂單的加乘；每天平臺(tái)上新增數(shù)據(jù)70TB以上（相當(dāng)于7萬(wàn)部電影），超過(guò)90億次路徑規(guī)劃次數(shù)。滴滴在機(jī)器學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、人工智能、數(shù)據(jù)挖掘、最優(yōu)化理論、分布式計(jì)算、智能分單、運(yùn)力調(diào)度等方面有國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

本次貴陽(yáng)和滴滴共同成立的“中國(guó)網(wǎng)約車大數(shù)據(jù)交互共享中心”，將推動(dòng)交通運(yùn)輸公共信息服務(wù)監(jiān)管，提升貴陽(yáng)市交通運(yùn)輸公共服務(wù)品質(zhì)。通過(guò)中心的建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車的在線服務(wù)、在線管理，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+模式”的證照管理、執(zhí)法管理和公共監(jiān)管。

滴滴出行方面表示，雙方本次合作將加快全面推進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展應(yīng)用，運(yùn)用大數(shù)據(jù)推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、完善社會(huì)治理，通過(guò)大數(shù)據(jù)手段促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，保障運(yùn)營(yíng)安全和司乘合法權(quán)益。

如今，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)正在不斷的改變著每個(gè)人的生活。以滴滴為例，滴滴在大數(shù)據(jù)及智能算法方面經(jīng)驗(yàn)豐富，優(yōu)勢(shì)明顯。例如在運(yùn)力調(diào)度方面，對(duì)于一個(gè)具體區(qū)域，滴滴“數(shù)據(jù)大腦”已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了提前15分鐘預(yù)測(cè)供需，且預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率超過(guò)88%。根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，平臺(tái)可選擇要不要對(duì)司機(jī)運(yùn)力進(jìn)行調(diào)度，使在附近的司機(jī)可以提前到達(dá)運(yùn)力緊缺的區(qū)域，以緩解可能發(fā)生的擁堵。

目前，滴滴已經(jīng)構(gòu)建了一個(gè)世界領(lǐng)先的智能交通云，不僅服務(wù)于滴滴平臺(tái)，未來(lái)還能通過(guò)與公共部門合作，對(duì)整個(gè)城市的公共交通產(chǎn)生價(jià)值。滴滴方面表示，希望通過(guò)與貴陽(yáng)方面共享數(shù)據(jù)，打造全球領(lǐng)先的政務(wù)數(shù)據(jù)和企業(yè)數(shù)據(jù)融合的智慧交通系統(tǒng)，讓老百姓的出行越來(lái)越方便。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)，隨著此番滴滴與貴陽(yáng)共同成立的“中國(guó)網(wǎng)約車大數(shù)據(jù)交互共享中心”，貴陽(yáng)“智慧交通”建設(shè)、網(wǎng)約車管理很可能趕超一線城市，實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。

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