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電動(dòng)車上牌首日 20分鐘即可上牌

1:車主個(gè)人身份證明(市民個(gè)人身份證或暫住證)
2:車輛來歷證明(即購車發(fā)票,如車主發(fā)票已經(jīng)丟失,可在社區(qū)開具車輛合法來歷證明)
3:產(chǎn)品合格證明(電動(dòng)車合格證)
4:驗(yàn)車單(民警檢驗(yàn)合格證明)
填寫登記申請(qǐng)表→交驗(yàn)車輛→窗口業(yè)務(wù)受理→繳納牌證費(fèi)用→領(lǐng)取號(hào)牌和行駛證
6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)缺一不可
    最高設(shè)計(jì)時(shí)速不大于20公里/小時(shí);整車重量不大于40公斤;電動(dòng)機(jī)額定輸出功率不大于240瓦;輪胎寬度不大于54 毫米;蓄電池標(biāo)準(zhǔn)電壓不大于48伏;必須具有良好的腳踏騎行功能,其30分鐘的腳踏行駛距離不小于7公里。
前后都要掛牌,騎車要帶行駛證
    此次要給電動(dòng)車發(fā)放的車牌,分前后兩張,綠底白字,由五個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字構(gòu)成。與2003年發(fā)布的臨時(shí)號(hào)牌不同,此 次號(hào)牌細(xì)化到了各區(qū)的名字,使未來的管理歸口更有針對(duì)性。
    另外,電動(dòng)自行車行駛證上,除了號(hào)牌、所有人名字、身份證號(hào)碼和品牌型號(hào)外,連車架號(hào)碼和顏色也需注明。按 照《福州市電動(dòng)自行車管理辦法》規(guī)定,駕駛電動(dòng)自行車必須攜帶行駛證。
    使用偽造、變?cè)斓碾妱?dòng)自行車號(hào)牌、行駛證或者其他電動(dòng)自行車的號(hào)牌、行駛證的,由公安交通管理部門處以50元 罰款,電動(dòng)自行車、電動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受當(dāng)場(chǎng)罰款處罰的,可以暫扣其車輛。
焦點(diǎn)一:符合標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車怎么登記報(bào)牌?
焦點(diǎn)二:上路如何通行?
焦點(diǎn)三:超標(biāo)電摩怎樣處置?
焦點(diǎn)四:違規(guī)如何處罰?
變化1:改裝拼裝電動(dòng)自行車不能報(bào)牌
變化2:主要卡住設(shè)計(jì)時(shí)速
變化3:丟車后只要出示身份證即可補(bǔ)牌
變化4:《辦法》適用區(qū)域縮至五城區(qū)
一、為什么對(duì)超標(biāo)電動(dòng)自行車實(shí)施分期限制通行?
  二、征求意見稿適用于整個(gè)福州市,為什么昨日公布的《管理辦法》卻縮小到五城區(qū)范圍?是否意味著,在五城區(qū)以外的地區(qū),還可以銷售、行駛超標(biāo)電動(dòng)自行車(俗稱“電摩”)?
  三、為什么對(duì)“電摩”實(shí)施分期限制通行?特別是針對(duì)鼓樓區(qū)整治超標(biāo)電動(dòng)車,到底是“禁摩限電”、“限摩限電”,還是“禁電摩”?
  四、《管理辦法》中提到“電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)時(shí)速不得超過20公里/小時(shí)”,卻把“行駛最高時(shí)速不得超過15公里/小時(shí)”去掉了?這是出于什么考慮?
  五、電動(dòng)自行車報(bào)牌工本費(fèi)是多少?
  六、登記報(bào)牌為什么從原來是由質(zhì)監(jiān)部門認(rèn)定改成公安交管部門認(rèn)定?
  七、征求意見稿附則中提出符合國標(biāo)的汽油機(jī)助力自行車管理可以參照電動(dòng)自行車執(zhí)行,但是為什么在《管理辦法》中卻取消了?
  八、外地戶口車主能不能登記報(bào)牌?
[詳細(xì)]