公務(wù)消費(fèi)丑聞如何暴露

如果只停留在看美國經(jīng)常曝出的公務(wù)消費(fèi)丑聞熱鬧上，顯然是對這個國家對公務(wù)消費(fèi)控制了解不夠全面。為什么這些丑聞在發(fā)生后總能被發(fā)現(xiàn)？

美國的公務(wù)車制度相對較為完善。因此，民間和調(diào)查人員才可以毫無阻擋，較為容易地發(fā)現(xiàn)“蛀蟲”。時不時被揭露出的公車濫用丑聞，執(zhí)法人員很快能根據(jù)法律展開調(diào)查，嚴(yán)格處理，并進(jìn)一步完善公務(wù)車使用制度。

美國聯(lián)邦總務(wù)局，雖然近期因兩年前的賭城消費(fèi)丑聞被人批評，但其對于限制政府部門的公務(wù)開銷起到了至關(guān)重要的作用。

美國聯(lián)邦總務(wù)局作為一個中央機(jī)構(gòu)，管理著所有和聯(lián)邦政府有關(guān)的公車。其擁有采購的權(quán)力。目前，它如同一個巨大的車輛租賃公司，擁有21萬輛聯(lián)邦公務(wù)用車，這是全美最龐大的非軍用車隊。

這些公車中，絕大部分租賃給聯(lián)邦機(jī)構(gòu)使用。此外，聯(lián)邦政府各機(jī)構(gòu)還可以從社會商業(yè)機(jī)構(gòu)租賃公務(wù)用車。

美國公車管理的主要法律依據(jù)是《美國聯(lián)邦管理條例》第41篇第102章第5節(jié)“住家到工作地點(diǎn)的交通”和第34節(jié)“機(jī)動車輛管理”，這兩節(jié)法規(guī)加起來近百頁，有著非常嚴(yán)格、詳細(xì)的內(nèi)容。

比如，除非獲得授權(quán)，否則禁止公車上下班；嚴(yán)禁公車私用，不得搭載親朋好友，不得前往餐廳、娛樂城等非公務(wù)活動場所；司機(jī)如違反交通法規(guī)，罰款需個人承擔(dān)；公車加油必須到政府采購的定點(diǎn)加油站、修理廠加油和維修等。

為了跟蹤管理公務(wù)車的使用，聯(lián)邦總務(wù)局開發(fā)了公務(wù)用車管理信息系統(tǒng)，與定點(diǎn)加油站和修理廠聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時獲取車輛行駛里程、加油數(shù)量、維修項目、費(fèi)用支出等信息。

目前，該管理機(jī)構(gòu)還采用了高科技手段管理，在不少公務(wù)車上安裝了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)，實(shí)時監(jiān)視車輛的行駛路線、停泊地點(diǎn)等。

聯(lián)邦總務(wù)局為鼓勵公眾和媒體監(jiān)督，給不具有重大安全任務(wù)的公車實(shí)行特殊標(biāo)識，發(fā)放政府專用車輛牌照。

目前，這些公車牌照分為來自聯(lián)邦總務(wù)局的車輛，以及各聯(lián)邦政府向社會購買或租賃的車輛，雖然牌照不同，但都有著明顯的，便于公眾辨別的標(biāo)志，印有“美國政府”或“僅供公務(wù)使用”字樣。

這種牌照制度非常有效，多起官員私自濫用公車的事件都是源自公眾的識別和舉報。