公車私用懲罰嚴(yán)厲

除了完善的公車使用和監(jiān)督制度，嚴(yán)厲的懲罰是確保這些制度能夠有效運(yùn)行的必備手段。

根據(jù)《美國(guó)法典》，聯(lián)邦政府工作人員違規(guī)使用或批準(zhǔn)使用公車，一旦發(fā)現(xiàn)將受到停職至少一個(gè)月直至開(kāi)除職務(wù)的處罰，而且不會(huì)有任何補(bǔ)償。

美國(guó)財(cái)政部也會(huì)積極介入對(duì)公車私用的調(diào)查，如果一個(gè)級(jí)別較高的官員涉嫌公車私用，便可能要受到財(cái)政部的調(diào)查。一旦被查實(shí)，將向美財(cái)政部支付相應(yīng)的罰款。有的時(shí)候，嚴(yán)厲的美國(guó)財(cái)政部還會(huì)沒(méi)收違法使用的公車，并對(duì)公眾進(jìn)行拍賣(mài)。

美國(guó)的公車使用監(jiān)督還跟司法和執(zhí)法部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)邦政府公車登記系統(tǒng)通過(guò)“國(guó)際司法和公共安全網(wǎng)”與各級(jí)政府執(zhí)法部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，一旦發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的濫用公車行為，還可能會(huì)被送上法庭，由法官來(lái)決定對(duì)其處罰。

■ 各國(guó)經(jīng)驗(yàn)

芬蘭 允許公私合用，但需繳稅

采用和南非類似的制度，主要是公家買(mǎi)車，出汽油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和維護(hù)費(fèi)，芬蘭甚至允許地方政府官員可以公車私用。

但這個(gè)國(guó)家有一個(gè)絕招，那就是必須將這種待遇折合為個(gè)人收入，并按此標(biāo)準(zhǔn)繳納所得稅。以此算下來(lái)，公務(wù)員繳的稅可能比自己買(mǎi)車的開(kāi)支更大。另一方面，芬蘭還同時(shí)在鼓勵(lì)“私車公用”，即如果公務(wù)員用自己的私車執(zhí)行公務(wù)，可以申請(qǐng)按照公里數(shù)得到補(bǔ)貼。

芬蘭同時(shí)也有“打車補(bǔ)貼”制度，官員們可以領(lǐng)取一張由出租車公司和銀行共同發(fā)行的車卡，通過(guò)乘車刷卡得到一張發(fā)票，定期向財(cái)務(wù)部門(mén)報(bào)銷。