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面對豐田質(zhì)量問題不能講中國式寬容
www.fjnet.cn?2010-03-03 08:40? 楊于澤?來源:東方早報    我來說兩句

豐田公司總裁豐田章男出席美國國會聽證會后,直飛北京,向中國消費者解釋豐田召回門。商務(wù)部研究人員梅新育就此事在《東方早報》撰文,呼吁中國消費者不要“過分苛求”豐田公司,不要“無限上綱”。這種“輿論導(dǎo)向”,真的有點荒腔走板。

豐田多年前發(fā)現(xiàn)安全隱患,多種車型存在突然加速、剎車失靈的問題,由于公司成功公關(guān),問題被掩蓋下來,但紙包不住火,現(xiàn)在終于總爆發(fā),被美國來了個總清算。但梅新育罔顧事實,竟然幫豐田公司倒打三耙:第一耙,指責相當一部分消費者針對豐田車的質(zhì)量投訴“未必符合事實”,車禍是因為肇事者“糟糕的車技”,“消費者向訛詐者方向發(fā)展”;第二耙,指責“美國法律制度的誤區(qū)”,因為它“假定消費者都是‘溫室花朵’式的嬌寶寶”;第三耙,指責美國議員為了選舉利益,“對豐田極盡口誅筆伐之能事”。

對于多種車型存在安全隱患,豐田公司自己也不否認,事實上已經(jīng)站出來道歉了。在美國,由于突然加速、剎車失靈,已經(jīng)發(fā)生兩千多起交通事故。而且由于安全質(zhì)量隱患,豐田車價值被保險公司低估,車主損失巨大。豐田公司“富可敵國”,在和消費者的博弈中,它絕非弱者。如果受到消費者訛詐,豐田絕對會應(yīng)訴甚至反訴。豐田公司必須對豐田車安全質(zhì)量承擔責任,它不是消費者訛詐的受害者,這是毫無疑義的。


責任編輯:李艷
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