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“太空迷航”事故拷問游樂設(shè)施安全監(jiān)管
www.fjnet.cn?2010-07-02 10:30? 盛翔?來(lái)源:檢察日?qǐng)?bào)    我來(lái)說(shuō)兩句

深圳東部華僑城“6·29”重大安全事故,造成了6死10傷的重大悲劇。據(jù)中央人民廣播電臺(tái)中國(guó)之聲《央廣新聞》7月1日10時(shí)03分報(bào)道,事故調(diào)查組初步調(diào)查認(rèn)定,事故系設(shè)備突然故障所致,已排除人為故意破壞因素。

本該給人帶來(lái)歡樂的游樂設(shè)施卻導(dǎo)致如此嚴(yán)重的人員傷亡,這無(wú)疑給已經(jīng)遍地開花的大型游樂設(shè)施敲響了安全警鐘,同時(shí)也讓熱衷于此的公眾,不得不開始重新審視大型游樂設(shè)施的安全問題:如此大型國(guó)有企業(yè)尚且如此,其他實(shí)力不濟(jì)的游樂場(chǎng)所豈不是更加令人擔(dān)憂?

冰凍三尺,非一日之寒。如此重大安全事故事前會(huì)不會(huì)毫無(wú)征兆,值得質(zhì)疑。在東部華僑城的表態(tài)里,本次事故似乎純屬意外,而公眾非常不解的是:太空迷航,這個(gè)號(hào)稱能完美實(shí)現(xiàn)航天迷飛天夢(mèng)想的全球首個(gè)全程模擬太空遨游項(xiàng)目,為何會(huì)毫無(wú)征兆地突發(fā)事故呢?

據(jù)介紹,大俠谷太空迷航項(xiàng)目是由東部華僑城委托總裝設(shè)計(jì)院研發(fā)、北京九華游樂設(shè)備有限公司生產(chǎn)的中國(guó)首個(gè)此類設(shè)備,于2009年4月20日驗(yàn)收合格,2009年5月1日投入試運(yùn)行。那么,這個(gè)自我研發(fā)的新項(xiàng)目,在技術(shù)上究竟是否過(guò)關(guān)?這里面,涉及到一個(gè)非常嚴(yán)肅的大型游樂設(shè)施安全規(guī)范的問題,對(duì)此,國(guó)家事實(shí)上也已經(jīng)有了這方面的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。然而,強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)是否已經(jīng)落后,又是否得到了有效執(zhí)行,卻都要打上一個(gè)大問號(hào)。

大型游樂設(shè)施讓游客追尋別樣刺激之外,安全永遠(yuǎn)都應(yīng)該是第一位的。然而,除了企業(yè)自身并不令人放心的自我安檢之外,誰(shuí)又該來(lái)保護(hù)大型游樂設(shè)施的安全呢?東部華僑城有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)“要找設(shè)備供應(yīng)商算賬”,可是安全出大問題了,消費(fèi)者又該找誰(shuí)去算賬呢?似乎并沒有這樣一個(gè)政府部門,對(duì)大型游樂設(shè)施的安全問題負(fù)責(zé)。即使是在事故發(fā)生之后,都沒有這樣一個(gè)部門站出來(lái)?yè)?dān)責(zé),更不用說(shuō)在事故未發(fā)的平日了。

事故發(fā)生后,廣東省委書記汪洋批示,“全省各地要舉一反三,認(rèn)真檢查類似設(shè)施,防止再出現(xiàn)惡性事故”。這樣的“舉一反三”,其實(shí)更該是警鐘長(zhǎng)鳴的常態(tài),而不應(yīng)只是鮮血事故才能換來(lái)的運(yùn)動(dòng)式安全檢查。大型游樂設(shè)施的安全監(jiān)管,不能只是限于企業(yè)自身的內(nèi)部控制,游樂設(shè)施從設(shè)計(jì)制造到操作維修,從日常檢查到故障記錄等,都應(yīng)該納入嚴(yán)格的外部監(jiān)管,而這樣的外部監(jiān)管絕不應(yīng)只是運(yùn)動(dòng)式的。

因此,在“認(rèn)真檢查”之前,首先還應(yīng)該要明確一個(gè)責(zé)任主體(誰(shuí)的職責(zé)),以及一個(gè)責(zé)任制度(如何問責(zé))。唯其如此,安全檢查才不會(huì)只是跟著事故跑的應(yīng)景表演。


責(zé)任編輯:李艷
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