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“危險駕駛罪”僅是交通重典的開始
www.fjnet.cn?2010-08-18 12:10? 深圳晚報?來源:深圳晚報    我來說兩句

在筆者看來,“危險駕駛罪”離所謂的交通重典還有很大的距離。具體說來,主要有兩個方面:其一,我國的醉駕及酒駕的標(biāo)準(zhǔn),還未改變,或者說,還遠遠落后于西方國家。具體說來,各國對于酒精含量的超標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)是不同的,資料顯示,美國是0.06%,日本是0.05%,德國是0.03%,瑞典是0.02%,而我國是0.2%。將這些數(shù)據(jù)量化為啤酒容量,則是,“中國為一杯,外國是一口”。應(yīng)當(dāng)說,西方國家對于酒駕是確實做到了“零容忍”,我國還正處于不好意思、扭扭捏捏的狀態(tài)中。

其二,“危險駕駛罪”不能因為撞死了人才去治罪,而應(yīng)該落實于每天的執(zhí)法過程中。需要明確,醉駕與否是必須用“酒精測量”才能獲得的,“危險駕駛罪”也只有在交管部門的嚴格執(zhí)法下才能獲罪。如果交管部門如“欺實馬”事件之前那樣松松垮垮查醉駕,相信一年到頭也沒有幾個因為“危險駕駛罪”受罰的?!拔kU駕駛罪”的前提在于嚴格執(zhí)法,或者說是一種從一而終的執(zhí)法常態(tài)。

具體到現(xiàn)實層面,還有許多問題令人擔(dān)憂。比如說,官員的酒駕問題、公車制度、權(quán)力庇護、選擇性執(zhí)法等問題。但是回過頭來說,“危險駕駛罪”入刑法是一次不折不扣的法治進步,對于社會、對于公民,都有著不言而喻的意義。而只要再將以上兩處隱憂落實好解決好,真正的交通重典時代也會很快到來,醉駕問題也會在法治進步的洪流中失去其存在的空間。


責(zé)任編輯:李艷
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