造成大擁堵的原因,傻子都不難覺(jué)察,有關(guān)方面怎么就裝傻甚至連傻子都不如呢?
在崇文門(mén)附近,我見(jiàn)到了這一路唯一的一個(gè)警察,在南北、東西紅綠燈失控、車(chē)流混亂不堪的亂象中,這個(gè)警察眼睛看都不看四個(gè)方面的車(chē)流,始終都眼睛看天或看地,在琢磨著自己的事情。好像大堵車(chē),是一件再正常不過(guò)的事情,別說(shuō)著急,就連緊張一下都不會(huì)有。這警察偶爾抬起胳膊指揮一下,也像是沒(méi)吃飯,根本就沒(méi)有方向,不知道要指向哪里!這樣的警察的工作狀態(tài)、工作責(zé)任心、工作賣(mài)力程度,什么樣的智能化管理不給糟蹋了?
原本半個(gè)小時(shí)的路程走了一個(gè)多小時(shí),結(jié)果就是,耽誤了所有事情。
故此,我要說(shuō)的是,北京市的交通擁堵,很大程度上與管理不到位、疏于管理、不熱心、不盡責(zé)管理、麻木、機(jī)械管理,甚至放任自流式的、聽(tīng)之任之式的管理,有很大的關(guān)系!換一個(gè)角度說(shuō),若上面的這些,能在三、五年之內(nèi)有很大的好轉(zhuǎn),則北京市的交通狀況斷不會(huì)有如此的糟糕,至少會(huì)有很大的改觀。現(xiàn)實(shí)的情形是,車(chē)輛的增加、飽和,非常大程度上掩蓋了北京市交通管理的混亂、無(wú)序、不負(fù)責(zé)任狀況。有關(guān)方面不是對(duì)癥下藥,狠抓管理,狠抓相關(guān)人員的工作責(zé)任心,而是頗為心有旁騖、頗為有機(jī)心地準(zhǔn)備再加大投入、再進(jìn)行所謂智能化管理。試問(wèn),再大的投入、再先進(jìn)的智能化管理,碰上普遍的責(zé)任心缺失、渙散、不負(fù)責(zé)任,又頂個(gè)屁用?
再比如,交通擁堵、私家車(chē)增多,鼓勵(lì)公共交通出行、地鐵出行,這沒(méi)錯(cuò)??傻罔F出行的硬件建設(shè),何以就一說(shuō)幾年、數(shù)年都解決不了——北京地鐵一號(hào)線,至今大部分車(chē)輛竟然連空調(diào)都沒(méi)有,如此溽熱的天氣,竟要人就這么忍受!而安全防護(hù)門(mén)說(shuō)破了人的嘴皮子,就是建不起來(lái)。還有,被人為阻斷的一號(hào)線與八通線之間,就是要一斷到底,就是要你換來(lái)?yè)Q去跑斷腿,而絲毫無(wú)懼民眾、乘客的壓力。諸如此類,有關(guān)方面能說(shuō)是負(fù)責(zé)任的嗎?能說(shuō)是工作盡心盡力的嗎?以此反觀交通大擁堵,豈不是了了分明的嗎?有關(guān)方面何以不分出大投入的極小一部分錢(qián),用在上述最需要用的地方?花費(fèi)巨資、直追世界最先進(jìn)水平的所謂智能化管理,何以要在最基本的硬件——地鐵空調(diào)都沒(méi)解決的情況下,霸王硬上弓?
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