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公路管理站何以成了“馬路殺手”的搖籃?
www.fjnet.cn?2011-08-11 17:14? 王從清?來源:東南網(wǎng)    我來說兩句

“每個(gè)月主動(dòng)到宿遷市區(qū)公路管理站以罰款的形式交一次錢,這個(gè)月超限超載,路政人員就不會(huì)查處?!苯?,江蘇省宿遷市的一些貨車司機(jī)反映,宿遷市區(qū)公路管理站讓貨車司機(jī)買“月票”,只要買了“月票”,不管超載多少,公路管理站都會(huì)放行。(8月11日《現(xiàn)代快報(bào)》)

說實(shí)話,時(shí)下路上的車輛與日俱增,行走在車水馬龍的公路上實(shí)在叫人膽戰(zhàn)心驚,生怕出個(gè)什么意外。特別是近段時(shí)間以來,各地安全事故頻發(fā),車毀人亡的慘烈事故時(shí)有耳聞,足以提醒我們道路安全的形勢(shì)多么嚴(yán)峻,加強(qiáng)道路維護(hù)、重視車輛管制多么迫切!

公路管理站作為維護(hù)公路安全、管制車輛秩序的職能部門,理應(yīng)積極承擔(dān)部門職責(zé),發(fā)揮專業(yè)職能,為馬路安全、車輛出行保駕護(hù)航。只有他們能夠嚴(yán)格做好分內(nèi)工作,在每一輛車上路之前,守好口、把好關(guān),不讓一輛超載車、報(bào)廢車上路,道路安全才有可能。

事實(shí)上,一些事故的發(fā)生,就是因?yàn)槌d而起。作為公路管理的專業(yè)部門,應(yīng)該比誰都明白這個(gè)道理,更應(yīng)牢牢守好“超載”這條紅線才是。

遺憾的是,面對(duì)嚴(yán)峻的交通形勢(shì),公路管理部門沒有絲毫憂患意識(shí),居然把民眾的安全置于一旁,心安理得干起“拿錢換超載”的生意來。可以料想,一些缺乏自我保護(hù)的司機(jī)出于利益算計(jì),可能會(huì)主動(dòng)購買月票,這項(xiàng)生意也必定會(huì)異常紅火??墒牵t火生意的背后,卻危機(jī)重重、讓人不安。

要知道,超載罰款的目的,只是懲罰某些司機(jī),讓他們牢記法規(guī),不再犯類似錯(cuò)誤,僅是一種教育手段而已??尚Φ氖牵@樣的手段居然被公路管理站拿來牟利。更可怕的是,拿到月票的司機(jī),必定理直氣壯地瘋狂超載。也就是說,手持月票的司機(jī)一旦上路都會(huì)變成瘋狂的“馬路殺手”。

現(xiàn)在終于知道,車輛增多、司機(jī)安全意識(shí)淡薄外,的確是交通安全事故頻發(fā)的原因。但更有一個(gè)原因讓人心驚:公路管理部門成了內(nèi)鬼,堂而皇之地制造起“馬路殺手”來。可怕的是,如此“生意”一旦被效仿,頻發(fā)的交通事故還會(huì)有個(gè)盡頭嗎?

責(zé)任編輯:林雯晶
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