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道路塌陷,應(yīng)給昆明地鐵項(xiàng)目提個醒
www.fjnet.cn?2011-08-23 15:47? 武坤?來源:東南網(wǎng)
我來說兩句
8月21日晚上,昆明北京路延長線金泉汽車廣場公交車站臺前的路面上,突然塌陷出一個深3米多,直徑2米的大坑。該處當(dāng)時正在進(jìn)行地下挖掘作業(yè),施工方回應(yīng)說,北京路一帶地質(zhì)條件復(fù)雜,在地質(zhì)勘探中發(fā)現(xiàn)有地下溶洞。事故原因初步分析是由于盾構(gòu)在推進(jìn)中遇到地下不良地質(zhì)引起(8月22日云南網(wǎng))。
云貴高原屬于典型的喀斯特地貌,有地下溶洞那是不用想都能肯定的事實(shí)。最近昆明正在進(jìn)行地下軌道交通的建設(shè),對于施工中路面塌陷出的深坑,會否對正在進(jìn)行中的地鐵項(xiàng)目產(chǎn)生影響,顯然應(yīng)該進(jìn)行全面調(diào)查的。
可奇怪的是,情況出現(xiàn)后,施工方立即用混凝土進(jìn)行填充,有關(guān)部門則隨后宣布此事“對交通影響不大”,而沒有對塌陷產(chǎn)生的深坑采取任何技術(shù)手段進(jìn)行探測評估,如此處理方式,對于涉及整個市區(qū)的地鐵項(xiàng)目來說,顯然過于草率。
盾構(gòu)在推進(jìn)中遇到地下不良地質(zhì)引起路面塌陷,那么,在昆明地鐵項(xiàng)目完工之后,地鐵的運(yùn)行,數(shù)以萬計的乘客穿梭于地下通道中,這情況對不良地質(zhì)會誘發(fā)什么后果呢?這問題顯然需要進(jìn)行更為復(fù)雜科學(xué)的論證,發(fā)展不能以安全為代價,施工中出現(xiàn)塌陷,是給地鐵項(xiàng)目提了個醒,而有關(guān)方面對塌陷深坑快速處理,“一埋了之”,怎么看都還是難脫“大干快上”的舊習(xí)。
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