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深圳為舉辦大運會，從今年6月28日開始，在所有線路的地鐵站共設置了286臺X線行李安檢機，但有市民發(fā)現(xiàn)這些安檢機均沒有環(huán)保部門頒發(fā)的《輻射安全許可證》。深圳市人居環(huán)境委下屬的核與輻射管理中心人員表示，他們也是在坐地鐵時才發(fā)現(xiàn)X光機的存在。記者獲悉，監(jiān)管單位在發(fā)現(xiàn)X光機沒有許可證后，并未對安檢機的設置進行環(huán)境影響評估，直到9月21日記者發(fā)了采訪函之后，他們才到個別地鐵站做了一次檢測(10月11日《京華時報》)。

從各方消息來看，深圳浮現(xiàn)的地鐵安檢機未獲《輻射安全許可證》問題并非孤例。上海為確保世博會安全投入的安檢機同樣如此，而深圳市人居環(huán)境委核與輻射管理中心負責人解釋稱，據(jù)他們了解，北京奧運和廣州亞運使用的行李安檢機也未辦理輻射安全許可證。

為了保障大型展會、賽會安全而不經(jīng)許可擅自使用X光安檢機，這不是值得夸耀的經(jīng)驗，而是安保部門和保安公司的“權宜之計”。這種“權宜之計”因為潛在的危險而變得相當不“宜”。眾所周知，如果接受過量的射線輻照，致病概率就會增加，更易出現(xiàn)癌癥、染色體畸變以及胚胎受影響等問題。有關法規(guī)明令使用射線裝置的單位應當先行申領許可證，說明X光機這種東西并非絕對靠譜，必須經(jīng)過篩查。

其實，對X光機這類“一出事就是大事”的檢測設備，必須用前查、經(jīng)常查只是一種常識。對普通市民來說，他們很難知曉某一臺X光機的輻射量值，但當其得知天天與之打交道的X光機在投放之前并未經(jīng)過環(huán)評，肯定會產(chǎn)生或多或少的擔憂。問題還不止于此，據(jù)筆者觀察，由于上馬太急，有些地鐵站的X光安檢機的行李入口之前沒有傳送帶，以致筆者每次只能把手伸到緊靠行李入口處。如此粗糙的設備系統(tǒng)，居然被豁免了檢測，那讓人產(chǎn)生的就不是擔憂而是恐懼了。

負責安保的單位本應向其他部門申請檢測安檢機，但他們沒有。負責對安檢機進行檢測的部門人員本來發(fā)現(xiàn)了問題，但卻輕輕放過。關心自己健康的公眾本來不會放任如此危險的事情發(fā)生，可惜他們并不知道內(nèi)情。公眾將健康托付給了相關部門，但他們辜負了公眾的信任。

雖然歷時近半年的大運地鐵安檢已在10月10日完成———這意味著安檢機也將暫時停止運行———但如果安檢機本身是不安全的，那么造成的隱性傷害已經(jīng)覆水難收，至少，公眾被狠狠欺騙了一把。若要彌合公眾對相關部門的信任，就必須防止“你傷害了我，還一笑而過”，至少應該由上級部門督促當事單位對事件作出清晰說明與有力處理。

□鄧輝林