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按級(jí)別發(fā)交通費(fèi)實(shí)是官本位福利

www.fjnet.cn?2011-11-08 16:44? 葉祝頤?來(lái)源:東南網(wǎng) 我來(lái)說(shuō)兩句

杭州市兩年前全面實(shí)施車改,所有局級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部全部取消專車,自行解決出行問(wèn)題,市財(cái)政發(fā)放“車貼”,普通公務(wù)員至局級(jí)公務(wù)員分為300元到2600元9個(gè)檔次,交通補(bǔ)貼每月直接打入公務(wù)員市民卡,可以用于乘坐公交車、打的、加油等各項(xiàng)交通事務(wù)支出,但不能取現(xiàn)。“杭州車改”算不算一個(gè)成功范例,其做法能否在其他省市進(jìn)行復(fù)制?引起公眾熱議(11月7日新華網(wǎng))。

中共中央辦公廳國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于黨政機(jī)關(guān)汽車配備和使用管理的規(guī)定》指出:部長(zhǎng)級(jí)和省長(zhǎng)級(jí)干部按一人一輛配備專車;現(xiàn)職副部長(zhǎng)級(jí)和副省長(zhǎng)級(jí)干部,保證工作用車或相對(duì)固定用車。廳局級(jí)干部都不能配備專車,杭州公務(wù)員憑什么享受享受幾乎等于工資標(biāo)準(zhǔn)的公務(wù)交通費(fèi)?

專車已取消,正常工作不能耽誤,政府給官員發(fā)放車補(bǔ),本無(wú)可厚非。但是車補(bǔ)怎么發(fā),是一個(gè)帶有技術(shù)含量的問(wèn)題。按照官階級(jí)別發(fā)放“車補(bǔ)”,而且車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)較高,難免讓人有話說(shuō)。從某種意義上講,按級(jí)別發(fā)放車補(bǔ)實(shí)際上在變相提高官員福利,制造官本位腐敗。

在討論按級(jí)別發(fā)車補(bǔ)的是非之前,有一個(gè)問(wèn)題需要澄清。那就是,車補(bǔ)不是按公務(wù)人員職務(wù)級(jí)別派生出來(lái)的福利待遇,而是對(duì)公務(wù)人員工作用車費(fèi)用的補(bǔ)償措施,或者說(shuō)是報(bào)銷制度。就此而言,官員既然已經(jīng)按照職務(wù)、級(jí)別享受了工資福利待遇,就沒(méi)有理由再按職務(wù)、級(jí)別享受車補(bǔ)待遇。按級(jí)別發(fā)放車補(bǔ)存在多重悖論。

一個(gè)簡(jiǎn)單的道理是,公務(wù)人員公務(wù)用車行為與職務(wù)級(jí)別沒(méi)有必然聯(lián)系。正如有干部職工所言:“出門公干并不一定職務(wù)越高辦事越多,有的普通工作人員辦事更多,用車更多,車補(bǔ)卻更少?!奔热卉囇a(bǔ)已經(jīng)發(fā)到每個(gè)公務(wù)人員的手中,為了減少經(jīng)濟(jì)損失,可能造成大家都不愿意出門辦事的尷尬局面。這顯然有違公車改革的初衷。

而且,車補(bǔ)與級(jí)別掛鉤實(shí)際上是把官員的公車特權(quán)變換了一種形式。坊間對(duì)公車使用效率有這么一段經(jīng)典的三分法概括:“公務(wù)車三分之一公用,三分之一家用,三分之一司機(jī)用”?,F(xiàn)在,公車特權(quán)換成了車補(bǔ)。表面上看,領(lǐng)導(dǎo)家屬與司機(jī)不能再享受公車特權(quán)堵住了三分之二的公車腐敗漏洞。但是換個(gè)角度看,以前無(wú)形的公車特權(quán)被換成鈔票裝進(jìn)了公務(wù)人員特別是干部的腰包。這不是給官員變相提高官本位福利,示范馬太效應(yīng)嗎?如此官本位車改方案難以服眾。不僅普通百姓反對(duì),享受低車補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn),公務(wù)繁忙的普通公務(wù)人員也不會(huì)支持。

當(dāng)然,筆者這樣說(shuō),并非否定杭州公車改革的初衷。比如,取消領(lǐng)導(dǎo)專車,減少公車數(shù)量,減輕納稅人負(fù)擔(dān)的改革思路并沒(méi)有錯(cuò),車改也達(dá)到了一定的效果。但是,公車改革如何進(jìn)行也是一個(gè)具有技術(shù)含量的問(wèn)題。在公車改革的過(guò)程中,政府應(yīng)該改變關(guān)門決策思維慣性,廣泛征求民意特別是當(dāng)?shù)厝罕姷囊庖?jiàn),考慮普通公務(wù)人員利益訴求,完善制度設(shè)計(jì),避免政策變形走樣,使公車特權(quán)腐敗演變?yōu)檐嚫母@瘮 ?/p>

因此,我的觀點(diǎn)是,杭州車改取消領(lǐng)導(dǎo)專車待遇,降低公務(wù)交通費(fèi)用的出發(fā)點(diǎn)是好的,但是把專車待遇換算成官本位福利難逃權(quán)力自肥嫌疑。如果打入公務(wù)員市民卡里的車貼用不完就收回,改變按職務(wù)一刀切發(fā)放車貼的做法,按公務(wù)員的實(shí)際辦公需要發(fā)放車貼或者根據(jù)里程、交通工具據(jù)實(shí)報(bào)銷,或許更好。

  • 責(zé)任編輯:林雯晶
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