廈門市公安局交警支隊日前在接受記者采訪時表示，有關(guān)“廈門闖紅燈者將面臨處罰，記錄將納入‘誠信信息共享平臺’，可能影響將來就業(yè)、貸款、考駕照等”的說法不實。該單位向受此說法誤導的廣大市民和網(wǎng)民表示歉意。（5月2日《人民日報》）

怎么會引起這么大的誤讀？這種誤讀為何又能夠引起較大的反響？這里面不僅有部分人“中獎”的擔憂，相信也有寄托期望的真切民意。這些年公共交通越來越緊張，道路交通事故更是不斷增長，從國家嚴控酒駕、醉駕來看，群眾幾乎是一邊倒地大力支持。而如果說酒是開車的大敵，行人闖紅燈、中國式過馬路也是徒步行走者的大忌。國家和地方要對闖紅燈和中國式過馬路現(xiàn)象開刀的想法可謂由來已久。群眾對此同樣支持和歡迎。在很多人看來，闖紅燈如同酒駕、醉駕一樣，處罰嚴一些也不為過。因為我們不是為了處罰而處罰，真正的目的是杜絕闖紅燈，更是保障社會的安全。

闖紅燈影響就業(yè)、貸款、考駕照等，看起來太嚴，甚至太不近人情。但在國外一些地方卻極為平常。在德國，幾乎沒有人敢貿(mào)然闖紅燈，因為闖紅燈者將會面臨很嚴重的信用“扣分”：以后別人購買商品可以分期付款、延期支付，而闖紅燈者卻必須立即支付；別人可以從銀行拿到比較長時間的貸款，而闖紅燈者卻不可以；銀行給闖紅燈者的貸款，利率要遠比其他人高。在美國各州，對亂穿馬路者（包括闖紅燈）罰款2到50美元不等，雖然數(shù)額相對不大，但處罰將會記入個人信用記錄中，不僅影響重大，而且終身不能抹去。

這些處罰雖然嚴厲，卻受到社會的普遍歡迎。這些地方的交通秩序更比我們好出許多。從這個烏龍消息引起的社會強烈反響來看，闖紅燈處罰記錄納入誠信系統(tǒng)一事，其威懾力無疑是巨大的。如果現(xiàn)有的措施沒能扭轉(zhuǎn)“闖紅燈”的形勢的話，這個被誤傳的信息倒是值得好好地琢磨。（海峽導報）