中石化湖北公司27日表示，經(jīng)過對當(dāng)?shù)刂惺佑驼韭毠ぞ芙^給救護(hù)車加油一事件的調(diào)查，經(jīng)研究決定，對該加油站站長等兩名當(dāng)事人作出撤職并辭退處理。24日晚，恩施巴東縣中石化金果坪加油站職工以“已下班”為由，拒絕給一輛載有重傷員的救護(hù)車加油，救護(hù)車為此耽誤了一個(gè)小時(shí)，不久，重傷員傷勢過重在途中死亡。(5月28日京華時(shí)報(bào))

湖北巴東縣金果坪加油站工作人員以“已下班”為由拒絕給載有重傷員的救護(hù)車加油，導(dǎo)致重傷員因得不到及時(shí)救治而死亡。加油站工作人員不分事情輕重緩急，毫無憐憫之心的冷漠令人咂舌。其行為除了遭到社會(huì)輿論的一致譴責(zé)外，自身也受到了相應(yīng)懲罰。按理說，社會(huì)關(guān)注了，相關(guān)責(zé)任人也處理了，該事件到此算是畫上了一個(gè)句號。可深究起來，這起搶救不力的事件除了加油站的責(zé)任外，還有什么原因是被絕大多數(shù)人所忽略的？

對汽車知識稍有了解的人便知道，即便是省內(nèi)跨區(qū)域馳救，以救護(hù)車的車型油箱油量也是足夠用的。何況巴東縣并非特大城市，且轄區(qū)內(nèi)多為山地，常住人口不過四十余萬，供人居住的區(qū)域有限，如此“彈丸之地”，何以能讓救護(hù)車在搶救病患的途中跑沒了油？這不禁令人發(fā)問：當(dāng)接到求救電話后，這輛救護(hù)車的油箱是帶著多少油出動(dòng)的？

與消防車一樣，救護(hù)車屬于全天候待命的特種車輛，是隨時(shí)隨地需要趕往搶救傷病員第一線的。包括油箱里汽油在內(nèi)的所有車內(nèi)物資必須保證時(shí)刻充足的待命狀態(tài)。不可能當(dāng)火災(zāi)發(fā)生之時(shí)，消防戰(zhàn)士才開始往消防車水箱里注水和往油箱內(nèi)加油。同樣的道理，醫(yī)院必須時(shí)刻保證救護(hù)車車況、油量、車內(nèi)醫(yī)療器材以及駕駛員的“備戰(zhàn)”狀態(tài)，即便不能做到油箱時(shí)時(shí)滿裝，但也必須保證處在去往轄區(qū)內(nèi)任何地方的順利往返狀態(tài)。似巴東縣該家醫(yī)院這般，在搶救重傷員的返程途中居然沒了油。即便在金果坪加油站未受刁難，順利加到了油，那么這個(gè)加油的過程豈不是白白浪費(fèi)了寶貴的搶救時(shí)間？患者的最佳搶救時(shí)間居然會(huì)斷送在幾升汽油上，可見院方平時(shí)對救護(hù)車的動(dòng)態(tài)情況掌控到了何等忽視的地步。

如果說加油站工作人員的瀆職行為是源于人性道德的泯滅，那么醫(yī)院對于救護(hù)車動(dòng)態(tài)使用的不善則是由于管理制度的缺位。該事件的發(fā)生或許在法律法規(guī)上無從對該醫(yī)院作出評判，但是這次悲劇的發(fā)生希望能夠給全國醫(yī)療系統(tǒng)提一個(gè)醒。救護(hù)車應(yīng)當(dāng)可全天候隨時(shí)出動(dòng)，車況、油量以及車載醫(yī)療設(shè)備必須時(shí)時(shí)處在動(dòng)態(tài)和常態(tài)化雙重進(jìn)行的檢查和維護(hù)下。對醫(yī)療救護(hù)用車進(jìn)行制度化、責(zé)任化管理是確保救護(hù)及時(shí)有效進(jìn)行的有力保障，別讓本是救人的救護(hù)車“擱淺”在途中尚需他人來救。救護(hù)車遭遇良知泯滅的加油站工作人員而導(dǎo)致傷者死亡或許是偶然，但在人力可控制的范圍內(nèi)因?yàn)椴魂P(guān)注、不作為而導(dǎo)致更多類似事件的發(fā)生，則是活生生的必然了。