激發(fā)內(nèi)在的文明
www.fjnet.cn?2013-08-05 07:31? 肖 暢?來源:長江日報(bào) 我來說兩句
昨天是首個(gè)“地鐵排隊(duì)日”,上百位市民在部分站點(diǎn)宣傳“先下后上,文明乘車”?!芭抨?duì)日”是武漢市文明辦等單位聯(lián)合發(fā)起的公益活動(dòng),據(jù)報(bào)道,社會(huì)各界對此熱捧,不少志愿者團(tuán)體與媒體取得了聯(lián)系,希望參加此活動(dòng)。 2010年,軌道交通1號線開通后,市文明辦、地鐵集團(tuán)和本地媒體曾聯(lián)合發(fā)起文明乘車的倡議書。地鐵2號線開通前,不少公益團(tuán)體聯(lián)合媒體組織了各種文明乘車的宣傳。最近一年來,地鐵上的不文明行為屢見曝光,微博上的監(jiān)督更是不少。甚至可以說,文明素質(zhì)已成最熱的、最常見的地鐵話題。 以我個(gè)人體驗(yàn),相比于很多場合,人們在地鐵上的文明意識更強(qiáng)烈些。譬如,早班時(shí)間,光谷廣場站的乘客通常會(huì)自覺地排隊(duì);地鐵上亂扔垃圾的現(xiàn)象,比公交上好得多;地鐵上吃東西,往往會(huì)面臨周圍人異樣的目光,主動(dòng)勸止的人越來越多。不能說改變很大,很多不良習(xí)慣還在,但至少,我已感覺到,文明素養(yǎng)是在提升中,而非粗糙如舊、一成不變。 這是一種可喜的變化。深究原因,可能有很多,譬如地鐵的環(huán)境,本身容易激發(fā)人們的文明自覺。當(dāng)然,相對成功的宣傳,應(yīng)該是功不可沒的。對于軌道交通上的文明行為,政府部門、民間團(tuán)體、媒體等各股力量,早早地就蓄勢待發(fā),手段、形式多樣的宣傳,陸續(xù)出現(xiàn)。而且很肯定,這些集合眾力的宣傳是有效果的。相比于傳統(tǒng)的喊口號、掛標(biāo)語,這些宣傳更趨近于現(xiàn)代傳播方式。 這種宣傳,不是紙面上的,而是行動(dòng)上的;不單有政府的力量,更有民間力量。在去年的《武漢晨報(bào)》上,我看到一些志愿者的“行為藝術(shù)”,感覺很現(xiàn)代,比廣告更富創(chuàng)意,內(nèi)容就是告訴你如何乘車更方便——與人方便、與己方便。而且,很多內(nèi)容是告訴你為什么我們需要文明,而不是教唆你改掉不良習(xí)氣。為什么需要文明呢?如果只是談武漢人形象,爭取某個(gè)好的城市名聲、稱號、榮譽(yù),文明的內(nèi)在動(dòng)力又從何而來?需要文明,是因?yàn)樗o人一個(gè)好的乘車環(huán)境,乃至城市環(huán)境,讓人人舒適。本質(zhì)上,這些宣傳的動(dòng)力,源自多數(shù)人在武漢生活的切實(shí)感受,以及殷殷期待。 以前宣傳文明,市民是被教育的對象,好似人人身上都有著某種劣根性,道德形象上首先矮了一截?,F(xiàn)在的宣傳,市民就是參與者,甚至就是發(fā)起力量之一。不得不承認(rèn),武漢的環(huán)境有了很大變化,生活于其中的武漢認(rèn)同感,在很多人身上有了體現(xiàn)。好的文明宣傳,是訴諸人們內(nèi)心已經(jīng)存在的主體意識,也就是說,很多人意識到這個(gè)環(huán)境是屬于自己的,希望看到它的改善,有機(jī)會(huì)的話,也愿意出一點(diǎn)力。 如果說現(xiàn)在出現(xiàn)了一種文明新現(xiàn)象,最“新”的地方在于:我們不是被動(dòng)迎合一種外在的文明形象,而是自身的文明意識得到催發(fā),是希望且努力改善自己的生活環(huán)境。針對地鐵的各種文明宣傳,是這座城市眾多力量自然結(jié)合的產(chǎn)物,它并非單一的政府工程,文明不是另一種意義上的建設(shè)項(xiàng)目。 我相信,一座城市的崛起,首先體現(xiàn)為城市內(nèi)在精神活力的激發(fā),包括文明自覺意識。在這個(gè)意義上,地鐵文明是一個(gè)契機(jī),讓我們看到一些改變的可能,以及改變的原因、方式,乃至最根本的層面上,是一種文明理念的嬗遞。 |
- 責(zé)任編輯:林雯晶
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