近日，中國(guó)鐵路總公司自主運(yùn)營(yíng)的12306火車售票網(wǎng)站正式開(kāi)售打折火車票的消息，被大家討論得熱火朝天。有網(wǎng)友認(rèn)為，這是對(duì)于鐵路票價(jià)打折長(zhǎng)期呼吁的一個(gè)回應(yīng)，也有人對(duì)本次優(yōu)惠表示遺憾，因?yàn)椴⒉簧婕肮婇L(zhǎng)期要求的無(wú)座票和高鐵、動(dòng)車票價(jià)打折的問(wèn)題。（3月26日，新華網(wǎng)）

12306網(wǎng)站一直是被我們關(guān)注的對(duì)象，曾經(jīng)，網(wǎng)頁(yè)擁堵、“黃牛”刷票、“奇葩”購(gòu)票名讓它幾度成為“百度搜索風(fēng)云排行榜”上的熱門話題。與其說(shuō)我們關(guān)注鐵路，倒不如說(shuō)我們是在關(guān)注出行。網(wǎng)頁(yè)升級(jí)、在時(shí)間上分段放票、進(jìn)一步加強(qiáng)購(gòu)票的實(shí)名認(rèn)證……鐵路部門對(duì)于人們提出的問(wèn)題，接受得也算坦然，整改得也算積極。我們看到了鐵總的努力，也為之感到欣喜。

但是，令筆者費(fèi)解的是，為什么這次12306網(wǎng)站推出多區(qū)段、長(zhǎng)時(shí)間的短途臥鋪優(yōu)惠，卻引發(fā)了網(wǎng)友的爭(zhēng)論和熱議？據(jù)統(tǒng)計(jì)，短途臥鋪剛開(kāi)始放票，就有不少熱門區(qū)段的車票很快售罄。為什么網(wǎng)友一邊在12306上瘋狂下單，一邊卻在網(wǎng)頁(yè)、論壇上發(fā)著牢騷，不買鐵路的優(yōu)惠賬？

短途臥鋪打折是鐵路部門的營(yíng)銷方式，也是對(duì)空閑臥鋪、多余運(yùn)能的合理利用，更是鐵路親民的表現(xiàn)。但打折的是短途臥鋪票，網(wǎng)友卻將關(guān)注點(diǎn)放在高鐵票和無(wú)座票該不該優(yōu)惠的爭(zhēng)議上。鐵路運(yùn)輸雖然存在一定的公益屬性，但鐵路改革后，以企業(yè)、公司的身份再次走向市場(chǎng)，不得不考慮經(jīng)濟(jì)效益。畢竟，企業(yè)要發(fā)展，職工要吃飯。

無(wú)座票通常是在鐵路運(yùn)輸相對(duì)緊張、列車超員的情況下出售的車票。如果給無(wú)座票一個(gè)半價(jià)，只能讓超員的列車更加不堪重負(fù)。一旦彈簧壓死、運(yùn)輸安全如何保證？況且，運(yùn)輸?shù)摹爱a(chǎn)品”不是座位，而是人和物的位移，無(wú)座票該不該打折與產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)關(guān)。

也有網(wǎng)友拿北京到天津間的城際列車和優(yōu)惠后的47元軟臥作了對(duì)比，認(rèn)為優(yōu)惠3元錢卻要花費(fèi)更多的乘車時(shí)間，實(shí)在不值得。從乘車群體分析，普速列車臥鋪適合長(zhǎng)途旅客，城際列車則更適合“鐘擺族”，把兩者相提并論實(shí)在是自相矛盾。

因此，筆者認(rèn)為，12306售打折火車票已是鐵路發(fā)給老百姓的實(shí)實(shí)在在的福利了。咱中國(guó)人自古講究“投我以木桃、報(bào)之以瓊瑤”，能否在享受優(yōu)惠的同時(shí)，回報(bào)給12306一個(gè)人情賬呢？