報載，前日，福馬路最勤勞環(huán)衛(wèi)工周建珍在醫(yī)院離世之后，其所在的環(huán)衛(wèi)公司——福州東飛環(huán)衛(wèi)工程有限公司晉安區(qū)分公司總經(jīng)理高華表示，希望交通管理部門加大“車窗拋物”的處罰力度，以避免類似周建珍的悲劇再次發(fā)生。（見11月25日的《東南快報》）

“車窗拋物”影響了市容市貌，增加了環(huán)衛(wèi)工人的工作量，導(dǎo)致環(huán)衛(wèi)工人在道路上危險作業(yè)，容易造成交通事故。因而，對“車窗拋物”理應(yīng)說不。司機(jī)在開車行駛中，向車外拋雜物、垃圾等行為，本身就是一種違法行為，違背了《道路交通安全法》第66條規(guī)定，福建警方將對這種“車窗拋物”行為記2分，值得期待。

事實上，國內(nèi)外的城市都對“車窗拋物”者進(jìn)行嚴(yán)懲。國內(nèi)的濟(jì)南、珠海、武漢等地都對“車窗拋物”者進(jìn)行重罰。國外的英國倫敦，對“車窗拋物”者的處罰更嚴(yán)：凡有乘客朝車外扔垃圾，車主將被處以100英鎊的罰款。看來，對“車窗拋物”行為，如果還熟視無睹，必然會導(dǎo)致“破窗效應(yīng)”，助長這種惡習(xí)泛濫成災(zāi)。因而，治理“車窗拋物”，必須要敢于動真格的，實行“零容忍”。

問題是，“車窗拋物”是一種陋習(xí)，只靠嚴(yán)懲、重罰治標(biāo)不治本，還必須教育公民遵紀(jì)守法，養(yǎng)成講衛(wèi)生、講文明、講公德的習(xí)慣和意識。只有提高了公民的道德素質(zhì)和文明習(xí)慣，讓公民從自身做起，不再隨手亂扔垃圾，城市才會形成文明新風(fēng)。為此，除了各機(jī)動車內(nèi)要配備垃圾桶以外，還可以借鑒全國人大代表、華中科技大學(xué)教授趙振宇的建議，重拾早已陌生的“手絹”，少用紙巾，以減少“車窗拋物”。試想，市民都習(xí)慣于使用“手絹”，“車窗拋物”的現(xiàn)象自然會減少。這樣一來，還可以培養(yǎng)良好的綠色消費習(xí)慣，節(jié)約森林資源，保護(hù)環(huán)境，防止環(huán)境污染，學(xué)會過“低碳生活”。