鐵路客票延長(zhǎng)預(yù)售期后，為了最大限度方便旅客、最大限度讓旅客充分利用車(chē)票資源，鐵路部門(mén)進(jìn)一步優(yōu)化退票、改簽規(guī)則，自2014年12月３日起實(shí)行。（來(lái)源：11月30日新華網(wǎng)）

隨著鐵路電話訂票、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、自助售票機(jī)取票，近期還推出微信購(gòu)票的方式，“刷卡”購(gòu)票也進(jìn)入鐵路售票服務(wù)的程序，今天看到新華網(wǎng)發(fā)的《鐵路推出退票改簽便民利民措施》的消息：鐵路客票延長(zhǎng)預(yù)售期后，為了最大限度方便旅客、最大限度讓旅客充分利用車(chē)票資源，鐵路部門(mén)進(jìn)一步優(yōu)化退票、改簽規(guī)則。

旅客行程的調(diào)整，客票預(yù)售期延長(zhǎng)至60天后，對(duì)開(kāi)車(chē)前15天以上退票的，不收取退票費(fèi)。鐵路部門(mén)對(duì)15天以上的退票不收取退票費(fèi)主要考慮是，15天為車(chē)票再次銷(xiāo)售留出了比較充分的時(shí)間，鐵路公共資源能夠得到比較充分的利用；為了讓更多的旅客最大限度利用車(chē)票資源，減少占票浪費(fèi)運(yùn)力，同時(shí)也便于已持有車(chē)票旅客的行程調(diào)整，在其他列車(chē)有余票時(shí)，可以改簽發(fā)到城市相同的車(chē)票：具體是，開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以上，可改簽預(yù)售期內(nèi)的任意車(chē)次；開(kāi)車(chē)前48小時(shí)以?xún)?nèi)，可改簽從辦理改簽之時(shí)至票面日期當(dāng)日24：00之間的其他車(chē)次，不辦理票面日期次日及以后的改簽；開(kāi)車(chē)之后，旅客仍可改簽當(dāng)日其他車(chē)次。此舉，可以說(shuō)是把便利和實(shí)惠讓給了旅客。

《鐵路推出退票改簽便民利民措施》的推出，讓我們看到“票卡”得到了進(jìn)一步的突破。過(guò)去，因?yàn)殍F路運(yùn)輸能力的限制，開(kāi)行列車(chē)滿(mǎn)足不了市場(chǎng)的需求，因此就有“一票難求”的關(guān)卡；隨著近十多年鐵路快速發(fā)展許多新線投入運(yùn)營(yíng)，車(chē)站售票技術(shù)現(xiàn)代化程度的提高，電話訂票、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票有不適應(yīng)的 “買(mǎi)票難”的關(guān)卡又出現(xiàn)了；當(dāng)鐵路電話訂票、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、自助售票機(jī)取票，近期還推出微信購(gòu)票的方式，“刷卡”購(gòu)票也進(jìn)入鐵路售票服務(wù)程序的時(shí)候，旅客購(gòu)票“自主權(quán)”得到明顯提升，煩人的事情又出現(xiàn)了，那就是“退票”。人們乘坐火車(chē)出行關(guān)鍵字就是車(chē)票，這也是出行前最為揪心的事，它就像一道道關(guān)卡阻礙著出行的步伐。當(dāng)我們感覺(jué)出行越來(lái)越方便時(shí)，因特殊情況需要臨時(shí)改變出行計(jì)劃時(shí)必然會(huì)產(chǎn)生退票，要退票必須附退票費(fèi)，這也是“違約”的“代價(jià)”，此時(shí)出現(xiàn)的退票費(fèi)似乎又成為新的“票卡”如同和諧之路中的“雜音”。

“票卡”是每個(gè)需要乘坐火車(chē)出行的人都可能遇到的問(wèn)題。因?yàn)殍F路近十多年快速的發(fā)展，D字頭、G字頭動(dòng)車(chē)組大量投入運(yùn)行，“貼地飛行”的出行方式也越來(lái)越受到出行者的睛睞，而且在其中出現(xiàn)類(lèi)似“票卡”的問(wèn)題也不斷地引起鐵路部門(mén)的重視，并采取措施積極加以改進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)步與發(fā)展為鐵路售票服務(wù)服務(wù)注入了現(xiàn)代技術(shù)的成分，也為出行民眾帶來(lái)了許多的便利。《鐵路推出退票改簽便民利民措施》的出臺(tái)再一次突破“票卡”的關(guān)口，這不但可以更好地方便旅客的出行，同時(shí)讓更多的旅客充分利用鐵路公共資源，也為和諧之路更加溫馨。當(dāng)然，此舉之后我們對(duì)鐵路還有更多的期待，這種期待也是伴隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步而產(chǎn)生的。