在改革航船上,是做“水手”還是“乘客”?這個問題,有多少黨員干部在心里問過自己?鄒碧華問過,不僅問過,而且用他47年充分燃燒的生命,寫下了答案。 去年12月10日,上海高院副院長鄒碧華因病驟然辭世,上海司法改革的得力干將,倒在了改革征途中。得知他的感人事跡,網(wǎng)上網(wǎng)下,追憶懷念連綿不絕。人們稱贊他,“一個真正的法律人”“燃燈者鄒碧華”。 在一些人習慣對偶像質疑和解構的時代,人們?yōu)楹渭娂姙猷u碧華獻上如此閃亮的冠冕?從鄒碧華關于“水手”和“乘客”的選擇中,我們不難找到答案。 對鄒碧華印象深刻的一次采訪,是在2013年一次關于“老鼠倉”案的新聞發(fā)布會上。當時,因案件存有爭議,是不是要公開審理,還有不同意見。鄒碧華卻主張,不僅要公開,還要微博直播庭審,庭審結束后就開新聞發(fā)布會。發(fā)布會上,他直言,目前的一些規(guī)定并不太有利于打擊此類犯罪,應繼續(xù)修訂完善。 不諱言問題,孜孜以求解決問題,讓類似爭議有解決路徑可循,在更大范圍促進公平正義。這樣的話、這樣的事,鄒碧華不說、不做,也不會有人要求他,更沒人會責怪他。但鄒碧華選擇了大膽地說,認真地做。在可為可不為之間,他選擇了可為,選擇做一個奮力劃槳的“水手”,選擇了主動擔當,而不是袖手旁觀的“乘客”。 作為司法改革航船的奮楫者,鄒碧華奮力突破,尋求改革最大公約數(shù),所思所為都是基礎性的制度建設,未必能很快有成果。相反,為了改革的長遠利益,他需要“一點一點往前拱著改革”,不怕得罪人,不懼“背著黑鍋前行”,其中艱辛,難以言說。他這樣做是為了什么?說到底是因為,既然選擇了做“水手”,就要有不計毀譽、“功成不必在我”的擔當。 30多年來,改革航船上不乏鄒碧華這樣為改革事業(yè)殫精竭慮、破浪前行的奮楫者。本著推進國家進步、民眾幸福的事業(yè)心,主動謀事、超前做事,不貪一時之功,不圖一時之名,在各自領域,擔當起推動改革發(fā)展之責。正是有這樣的實干者,改革航船才始終鼓著希望的風帆,破浪前行。 但也有些人放棄了手中的槳,當起了“乘客”?;蛘呤沁x擇性地劃槳,在船長看見的時候奮力劃一劃,風平浪靜時輕松地劃一劃,遇到風浪時,則想著如何明哲保身。甚或站在一邊,對奮楫者冷嘲熱諷。平庸無為,拋棄責任,怎么可能做事,又怎么能成事? 鄒碧華曾經(jīng)說過:“做官是做事,有人只做官不做事,不擔責任不出錯,那不是做官,是混日子?!痹谌嫔罨母?、全面依法治國的今天,蹚過改革深水區(qū),越過激流、暗礁,亟待更多黨員干部破除功利心,“看準了的事情,就要拿出政治勇氣來,堅定不移地干?!?/p> “政聲人去后,民意閑談中?!泵埠茫曇擦T,那些基于官銜、地位、權勢而贏得的顯赫聲名,終將湮沒于滾滾歷史長河。惟有那些真正心系國家,愿為民眾謀利、愿為社會文明進步傾力的奮楫者,才會在民眾心中留下永恒的豐碑。 |
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