【一個文明成熟的城市、社會，首先應具有的不是強者立場，而應該是弱者視角，是整個社會設身處地地為弱勢人群著想?！?/p>

五月一日起，北京的四大火車站，視力殘疾人攜帶導盲犬乘車，不用單獨為導盲犬購票，正常購買殘疾人專用票額車票即可，與此同時，導盲犬還將被允許乘坐地鐵。

導盲犬對于國人，之前多在外國電影中看到，從2011年開始，中國第一位盲人鋼琴調律師陳燕和她的導盲犬，曾經多次嘗試地鐵出行，但是，即便出示殘疾人證、導盲犬證、犬只免疫證，也一直被拒絕帶上北京地鐵。5月1日即將實施的這個新政，對她這樣的人顯然是利好，她提供的信息說：“全北京市現(xiàn)在只有 9條導盲犬，地鐵上這么多人，碰到導盲犬的機會跟中彩票也差不了多少吧?！蹦転檫@樣少數(shù)人制定規(guī)則，提供便利，應該是北京作為國際化大都市的必備職能。

之前，北京市法制辦公布的《北京市動物防疫條例（征求意見稿）》，規(guī)定了“各種犬類不能乘坐公共交通”，而《關于視力殘障者攜帶導盲犬進站乘車的通知（試行）》的下發(fā)，允許視力殘障乘客攜帶導盲犬乘地鐵，兩個政策的調整和銜接，不僅體現(xiàn)了制度的人性化，無論是制度的制定者還是未來的執(zhí)行者，也都是一種自身素養(yǎng)與能力的提升。

按理說，地鐵、公交車這些公共設施，通常都由政府提供財政補貼，或者是政府購買的公共服務，殘疾人也是公共服務的對象，本應無權拒絕導盲犬進入，但接下來的問題是，商場類公共場所則不同，它們不是政府購買的公共服務，如果因為各種原因拒絕導盲犬進入，好的政策仍舊很難善終。

之前曾有過商家貼出拒絕國人購買東西的告示，商家對此的解釋是，因為“顧客有意見”，個中緣由不排除商家是在借顧客之口拒絕利益小的商機，對導盲犬，這種情況更可能發(fā)生，雖然即便發(fā)生，影響的也是少數(shù)人，是小眾，但是這種拒絕反射出的卻是社會的整體素養(yǎng)和城市的文明進程。

殘疾人的社會服務要得到保障，除了需要社會資源的極大豐富做基礎，還需要整個社會文明素養(yǎng)的提高，就像一個合格的慈愛的母親，與孩子談話時會蹲下身來，彎下腰去，將視角和孩子持平，這是對弱小生命的關愛，也是一種情感的設身處地。

社會之于殘疾人也一樣，一個文明成熟的城市、社會，首先應具有的不是強者立場，而應該是弱者視角，是整個社會設身處地地為弱勢人群著想、著眼，這不僅需要綜合實力的盈余，還需要滿溢的愛心，特別是后者，甚至可以彌補硬件上的不足，為每個生命提供平等的生存空間。