備受矚目的北京大屯路豪車飆車案一審于5月21日開庭,經(jīng)過一個小時的審理和10分鐘休庭,朝陽法院對該案一審宣判,法院以危險駕駛罪,判處蘭博基尼司機(jī)唐某拘役5個月并處罰金1萬元;以危險駕駛罪判處法拉利司機(jī)于某拘役4個月并處罰金八千元。(5月21日《法制晚報》) 雖然此案已被宣判,但是,公眾與廣大網(wǎng)友顯然仍有疑問:這起“飆車案”判決結(jié)果上是不是顯得過輕?這樣的判決結(jié)果能不能對一些喜歡追逐“速度與激情”的人以起碼的警示? 而法院的判決完全依據(jù)了我國《刑法修正案八》中的相關(guān)條款,合乎當(dāng)下我國法律對于危險駕駛罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)。而對已經(jīng)損害的公共設(shè)施,兩家家長也都已經(jīng)進(jìn)行了賠償,但是,對于開豪車的家庭而言,罰款能起到多大的震懾作用不得而知。因此,是不是適時提高危險駕駛行為的犯罪成本這一問題,也應(yīng)該及早引起有關(guān)部門的重視。 對此,只有通過進(jìn)一步完善相關(guān)法律制度、通過提高危險駕駛的犯罪成本,才能讓更多的駕駛?cè)藢ι敭a(chǎn)安全產(chǎn)生敬畏之心,駕駛文明才有可能慢慢建成。 (王傳濤) |
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