自8月深圳交警祭重招整治違法通行以來(lái)，行人沖紅燈的違法成本顯然不再是以前教育幾句那么簡(jiǎn)單。昨日上午，沖紅燈的行人被要求戴綠帽子、穿綠馬甲在路口勸導(dǎo)其他路人。此舉迅速引發(fā)熱議，對(duì)于戴綠帽子一事，市民有贊有彈。不過(guò)，交警解釋稱，帽子僅僅是與馬甲的同色搭配，并無(wú)他意。（8月5日《南方都市報(bào)》）

行人闖紅燈也是一種違法行為，對(duì)闖紅燈者許多地方都曾采取過(guò)一些罰款措施，但收效甚微。因?yàn)檫@種懲罰治標(biāo)不治本，只有在每個(gè)行人的思想觀念上亮起一盞“紅燈”才能真正起到預(yù)期效果。讓闖紅燈的行人帶上“綠帽”去勸導(dǎo)其他行人就是一種很好的“懲罰”措施，是一種方法創(chuàng)新。

闖紅燈者臨時(shí)當(dāng)“志愿者”勸導(dǎo)別人，既可警醒自己又能教育他人，可以把空洞機(jī)械的普法宣傳生動(dòng)起來(lái)。我想，每個(gè)受到戴“綠帽”處罰的人都會(huì)深刻地記住自己的違法行為，在今后過(guò)路口時(shí)會(huì)更加自覺(jué)遵守交規(guī)。

今年1到6月份，深圳全市行人違法通行人數(shù)達(dá)到12 .7萬(wàn)人次，違法率超過(guò)33%。聚起一拔人就集體闖紅燈過(guò)馬路，這樣的“中國(guó)式過(guò)馬路”歷來(lái)已久，要改變這種狀況就需要進(jìn)行很好的工作創(chuàng)新，加大宣傳力度，擴(kuò)大影響，把教育與懲戒結(jié)合起來(lái)執(zhí)行，就能達(dá)到最好的效果。大部分網(wǎng)友認(rèn)可戴“綠帽”懲罰，就是一種很好的印證，也是一種觀念進(jìn)步。

戴“綠帽”挨罰的爭(zhēng)議點(diǎn)無(wú)非在“戴綠帽”的根深蒂固觀念，認(rèn)為是一種“羞辱”。交警同志說(shuō)了，帽子僅僅是與馬甲的同色搭配，并無(wú)他意。綠色是一種生命色，也有象征和平美好希望安靜等意，受罰的人何必硬要與傳統(tǒng)觀念上的“戴綠帽”上套？實(shí)事很明顯就擺在那里，并非緋聞那樣不光彩的“戴綠帽”，清者自清濁者自濁，此綠非彼綠?。?/p>

退一步講，即使某些人非要將戴“綠帽”受罰說(shuō)成是一種受辱，從宣傳效果看也無(wú)妨，畢竟這樣的噱頭是很奪眼球的實(shí)情，權(quán)且看做是為宣傳交規(guī)做了貢獻(xiàn)罷。如果戴綠帽懲罰的效果達(dá)到了，那么這個(gè)“綠帽子”就戴的很值。有市民認(rèn)為這種方式有助于保證行人守法通行，應(yīng)當(dāng)為交警的這種“機(jī)智”點(diǎn)贊，這說(shuō)這話說(shuō)到點(diǎn)上去了，評(píng)價(jià)戴“綠帽”只是一個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題。從交警執(zhí)法智慧上看，戴“綠帽”受罰這個(gè)可以有。