10月30日晚高峰，在南京玄武湖隧道中發(fā)生了一件讓眾人紛紛點(diǎn)贊的事情：當(dāng)一名發(fā)生車禍的傷員需要救助時(shí)，隧道內(nèi)的眾多車輛主動靠邊，做出了為救護(hù)車讓行的善舉。11月4日，南京交管局官方微博發(fā)出通告稱，將獎勵讓出生命車道的司機(jī)們價(jià)值500元的油卡。(11月5日《南京日報(bào)》)

國內(nèi)發(fā)生過一些路上車輛不給救護(hù)車讓行的事例，這樣的直接結(jié)果讓被救助的傷員陷入危險(xiǎn)境地，甚至帶來生命危險(xiǎn)。救護(hù)車、消防車等車輛在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，時(shí)間就是生命，是在爭分奪秒，其他車輛及行人及時(shí)避讓，就是對生命的尊重，對公共利益的自覺維護(hù)。南京交管局給予主動避讓救護(hù)車的司機(jī)們每人發(fā)放價(jià)值500元的油卡，就是對這種行為的一種獎勵。

對于車主讓行急救車輛，這不僅事關(guān)高尚的情操，更只不過是在要求其遵守起碼的公共秩序，遵守交規(guī)，當(dāng)急救車?yán)懢瘓?bào)，路上車輛、行人紛紛避讓，這應(yīng)該是一種常見的現(xiàn)象，并不足為奇，但在國內(nèi)，這樣的現(xiàn)象并不多見。南京交管局對此予以鼓勵與獎勵，就有著現(xiàn)實(shí)針對性，也讓我們看到了避讓救護(hù)車的現(xiàn)實(shí)窘境。

但我們也要看到，《道路交通安全法》第53條明確規(guī)定：警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。其他車輛與行人讓行是責(zé)任，是義務(wù)。也就是當(dāng)時(shí)的眾多車輛自覺讓行，不過是盡到了自己的份內(nèi)之責(zé)，現(xiàn)在額外給予他們獎勵，就容易讓人產(chǎn)生誤解。如同是健壯的成年人在公交上給老幼病殘的弱者讓座，如同是對遵守交規(guī)，不違章駕駛的人給予豐厚的物質(zhì)獎勵等等，這樣的獎勵就像是一種多余做法，也容易讓一些人產(chǎn)生誤解，似乎給執(zhí)行緊急任務(wù)的車輛讓道，是一種舍己為人的行為。而如果遵守法律法規(guī)，就要給予獎勵，又會否有濫用公共財(cái)政之嫌疑?又哪有這么多錢發(fā)?

南京交管局稱肯定這些司機(jī)是“好心司機(jī)”，我倒覺得他們更多的是守法司機(jī)，要看到，積極避讓救護(hù)車的司機(jī)們，只是盡其責(zé)任而已。國內(nèi)的道路交通文明有待提高，并不能過多寄望通過給予遵紀(jì)守法的行為以獎勵來實(shí)現(xiàn)，而要通過加大罰則，對于拒不避讓急救車輛的司機(jī)們予以懲處，該扣分扣分，該罰款罰款，畢竟后者才更“名正言順”。

為生命禮讓，不僅僅是在表現(xiàn)一種道德自覺，更是因?yàn)橛蟹稍谶M(jìn)行硬約束，也就是不是你不想禮讓，就不禮讓，而是必須得讓，不讓就會受到法律的制裁，這是在涉及此類事件時(shí)，必須先厘清的問題。所以，對于避讓問題，竊以為，相關(guān)部門更應(yīng)該表現(xiàn)更多的“霸氣”與“硬氣”出來，這也才是在盡到他們的應(yīng)盡之責(zé)，或許只有更多拒不避讓急救車的司機(jī)被依法懲處，才是對此類現(xiàn)象實(shí)現(xiàn)有效治理的最好辦法。當(dāng)然，從此次司機(jī)主動讓出生命通道的事件中，也可喜地讓人看到一些司機(jī)遵守交規(guī)的意識在加強(qiáng)，在此類行為并不多見的情況下，多加鼓勵即可，給他們進(jìn)行物質(zhì)獎勵，竊以為值得商榷。?