這兩年，福州不少居民發(fā)現(xiàn)小區(qū)冒出了一排排整齊的智能快件箱，這種類似超市儲(chǔ)物柜的設(shè)施由于方便網(wǎng)購用戶而迅速發(fā)展，但同時(shí)也帶來了安全、驗(yàn)貨等方面的問題。為此，國家郵政局審議通過《智能快件箱投遞服務(wù)管理規(guī)定（暫行）》。（12月14日《福州晚報(bào)》）

電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，讓快遞業(yè)也跟著“水漲船高”。2014年，中國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到了140億單，快遞收入突破2000億元大關(guān)。在今年“雙11”當(dāng)天，主要電商企業(yè)便產(chǎn)生快遞物流訂單4.6億件?？爝f業(yè)務(wù)的高速發(fā)展，逼迫快遞行業(yè)由粗放發(fā)展向規(guī)范發(fā)展升級。

由今年11月正式開始的快遞實(shí)名制登記，是快遞行業(yè)“收件端”升級的重要一步。而大力發(fā)展智能快件箱投遞，則是快遞行業(yè)“投遞端”升級的重要平臺(tái)。根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2016-2020年中國智能快遞柜市場前景及投融資戰(zhàn)略研究報(bào)告》，預(yù)計(jì)到2020年，我國智能快遞柜產(chǎn)量將超過5萬組。

從收件端到投遞端，從實(shí)名制到智能化，快遞行業(yè)的硬件升級逐步推開。但是，在快遞服務(wù)這一軟件升級未同步的情況下，亦有一些新的問題亟待解決。比如，對生鮮食品的投遞如何更高效、使用智能快件箱遞收環(huán)節(jié)的空白如何去監(jiān)管，等等。這些問題，都在倒逼快遞服務(wù)升級。

其實(shí)，智能快件箱只是快遞投遞的一種方式。對于客戶來說，安全、便捷、高效才是快遞的核心要求。因此，有了智能快遞并不意味著放棄人工投遞。選擇何種方式投遞，應(yīng)尊重客戶的意愿。特別是對“貨物當(dāng)面驗(yàn)收”要求較高的物品，應(yīng)盡量選擇面對面投遞。

而對于智能快件箱的使用，在加強(qiáng)規(guī)范之外，還要重點(diǎn)解決快件提取便捷度、快件損壞責(zé)任認(rèn)定等問題。比如，快遞員使用智能快件箱投遞的，亦應(yīng)盡到及時(shí)聯(lián)系的義務(wù)，不能一投了之。又如，對于快件損壞責(zé)任難以認(rèn)定的問題，可以借鑒銀行ATM機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，在智能快件箱旁邊安裝攝像頭，收件人取件后可以即時(shí)檢查，有問題的及時(shí)反映，檢查后自行離開的視為沒有問題，而攝像頭可以作為一個(gè)檢查過程的見證。

快遞服務(wù)升級，需要建立一套更加完善的快遞投遞機(jī)制，但從根本上來說，還是要讓客戶投得放心、收得順暢，讓快遞安全快速送達(dá)。